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pape #381967 12/02/2010 21:52
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Original geschrieben von pape
Original geschrieben von Patroler
Meinst Du das Kunststoffseil?


Das Tau auf dem Hänger ist Hanfseil.

Und hält das gut? Sieht ja so aus als wenn es schon ein bisl älter ist..


Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.


::::: Werbung ::::: DC
Patroler #382048 13/02/2010 14:53
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Süchtiger
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Zum Seil:

Ich habe auch schon Ketten und Drahtseile zerissen.

Das ziehen der Blöcke mit einem relativ unelastischen Seil (Draht) oder Kette ist materialmordend und gefährlich. Das elastische und sehr dicke Seile peitscht bei einem eventuellen Riss nicht unkontrollierbar durch die Gegend, und ermöglich ein sehr sanftes anziehen. Mit Rückewinde ist das anders als wenn man mit dem Fahrzeug direkt zieht und einkuppeln muss.

Das Seil im Bild (D~5cm) hat etwa 2 Jahre gehalten und wurde dann durch ein ebenfalls schon gebrauchtes Tau ersetzt.

Das Seil leidet sehr untergrundabhängig, wie Rückeseile an Rückewinden auch. Geschotterte Forststrassen und Flachgründiger Felsiger Boden töten Seile, in solchen Fällen Hänge ich halt ein Chokerseil am Anschlag des Blockes dazwischen.

Oelmotor #382152 13/02/2010 21:39
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Original geschrieben von Oelmotor
15" Felgen kommen nicht in Frage, denn da geht die große Bremse nicht drunter.

Dann zieh doch 235/85-16 oder 255/85-16 auf. Stahlfelgen findest Du bei Offroadreifen.com MT Reifen haben die auch wink
Würde dir aber dringend zu stärkeren Federn raten, Bodylift ist für Eisdielenfahrer auslach
Wenn Deine Gelenkwellen in Ordnung sind brauchst Du dir da keine Gedanken machen. Kannst ja weisse Federn einbauen, das ist ein guter Kompromiss. Fährt sich vor allem viel besser wenn Du mal schwer beladen bist.

Gruß
und weeech...



GMOG #382177 14/02/2010 08:36
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Guten Morgen

Gmog, warum stärkere Federn?

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Oelmotor #382208 14/02/2010 11:43
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weil dadurch dein auto höher kommt...


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Fendi #382215 14/02/2010 12:36
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Schon klar, aber wenn ich höhere Reifen in Kombination mit einem Bodylift nehme kommt sogar der Radmittelpunkt hoch, was er bei höheren Federn nicht macht.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Oelmotor #382220 14/02/2010 13:06
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Der RAdmittelpunkt kommt nicht durch den Bodylift hoch.

Durch die gewonnene Höhe durch härtere Federn kannst du größere Reifen drauf machen. Dann kommt der Radmittelpunkt höher, spricht das Diff weiter weg vom Boden...


Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
Fendi #382238 14/02/2010 15:10
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Die Eisdiele mag ja ihre eigenen Regeln haben.

Wenn du im Wald mehr Platz untern Auto BRAUCHST und rücken willst, dann besorg einen MB Track, 406 oder dergleichen. Mit Unterfahrschutz und Forsträdern. Zum arbeiten wird der G mit den Eisdielenmodifikationen kaputinvestiert.

pape #382248 14/02/2010 16:17
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Hallo

also wenn dann sollen Stämme im Bereich 40 cm Durchmesser und 6 m Länge bewegt werden und er soll hoch genug sein um bei den jetzigen Schneehöhen gut durchzukommen.

Gruß

Thomas


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Oelmotor #382252 14/02/2010 16:41
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H
also, für die Unkundigen hier ein Anleitungsfaden, wie's läuft:

- Man(n) besorgt sich einen G (einen alten)
- Man(n) will beweisen, was er für ein harter Typ ist
- Man(n) fährt in den Wald mit dem G
- Man(n) baut den G zum Rückeschlepper um
- Man(n) ist be-g-eistert
- Man(n) jammert später herum weil G kaputt ist
- Man(n) schimpft auf die Sternenapotheke, weil sie Geld will

Der Intelligente Mann nimmt einen Traktor und hakt das Thema einfach ab

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