bevor du den alten riemen runter nimmst, markierst du
an jedem (!) zahnrad einen zahn und die dazu gehörige
stelle auf dem riemen.

alten riemen runter, auf den neuen die markierungen
übertragen und fertig. dann kanst du dir das OT-gestelle
sparen. neuen riemen auflegen, spannen, fettich.

ach, die oben angesprochenen tips sind gold wert:
nimm den kühler vorne raus und mach neue spann
und laufrollen rein. die verschleissen schneller als man
denkt und kosten fast nix.

und guck dir den kühler an, das ist englisches qualitätswerk
in indien hergestellt. nach 5 jahren sind die dinger eigendlich
reif für den müll.


whipple-scrumtious fudgemallow delight