hallo, nach etlichen kilometern schotterpiste hat sich das kreuzgelenk meines 40.10 Bj. 1994 gelockert. konkret ist einer der 4 zapfen nicht mehr fest verankert, die Stahleinfassung und der gummiring sind futsch. folge ist zum einen nerviges geräusch und vibrationen und das gelenk wird sauheiss.
hat jemand eine einfach lösung parat, wie man sicher bis zur nächsten werkstatt (ca. 500km) kommen kann? stark einfetten?
gruss
christian