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Nur, wenns steil und lang wird, kannst den Pinzgauer auch rauchen.
Heisst, ein Steilhang welcher ich mit dem Wrangler 4.0l mit 30x9.5 R15 ohne Sperren locker hochgedüst bin, hat der Pinzgauer gerade mal zur Hälfte geschafft.
1 Jahr später ist dann auch noch JPH mit dem LR90 V8 da hochgefahren.

Heisst; bei kleinen fiesen Dünen (Tun) ist der Pinzgauer vielleicht gut, bei grossen hingegen, zählt nur Power (Marokko). Welche der Pinzgauer definitiv nicht zu bieten hat.

Wie sind denn so die Eckdaten, was den Motor betrifft?

Bevor jetzt wieder die Diskussion über Nutzung der Suchefunktion anfängt... ich hab einen guten Grund hier auf diese Weise zu fragen...

ich bin zu faul zum Suchen!!!

EDIT EDIT EDIT!!!

Habs gefunden!!! War ja alles in Tills Link enthalten...

Wrangler 4.0 alles klar Flash, ich habe drei Kids !!! Wieviele Wrangler braucht man dafür !! Außerdem ist das so ziemlich das allerletzte Fahrzeug das für eine Wüstentour funktioniert, die länger als drei km ist ! Sorry.

Logisch, dass viel Leistung was bringt, gerade bei hohen Dünen. Wenn ich das brauche, dann wähle ich einen 80er Toyo mit Turbo, sicher keinen Wrangler oder gar einen Cherokee. Die Jeeps verlieren doch immer die Räder :-)
Ich sage auch nicht dass der Steyr perfekt ist. Der Mix macht es. Du kannst ohne Räumerei drin schlafen, kein Dachzelt und das ganze Gerödel mehr.

Mal vom Spritverbrauch abgesehn... ist es denkbar so´n Pinzi als Alltagsauto zu fahren. Ich mein jetzt nicht den Aussendienstler, der täglich 850 km auf der BAB runterspuhlt...
Mein Landy fährt schliesslich auch nur 110, dröhnt auf der Autobahn wie ein Düsenjäger und ich vermiss trotzdem nix

Und...

gibt es auch Pinzis mit anderer Motorisierung (Diesel)???

Ja, denkbar schon, ich würde es für mich nicht tun. Bin zu verwöhnt.

Wenn Dein 110 ein Sauger ist, dann bist Du komfortmässig etwa auf dem Level des 4x4. Er ist leiser als befürchtet, Servo hat er auch nicht, die Sitzposition ist nicht schlechter als in Deinem, ein guter Sitz tut in beiden Autos gut.

Gruß Ralf

Ich find meinen total komfortabel. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
In anderen Autos komm ich mir immer vor wie inner Schmuckschatulle...

In so´n Pinzi könnt ich mich echt verlieben. Geile Technik... der Zentralrohrrahmen und so. Alles schön überschaubar... null Verkleidungsfirlefanz hinter dem die Überraschungen lauern. N´richtiges Auto!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Tja, leider haben die Britschlampen jetzt den Pinzi erworben.Werden den wohl auch noch versauen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Das ist mir doch egal! Ich sagte, ich sei da mit nem Wrangler und nicht mit nem Toyo hochgefahren weil ich damals einen Wrangler hatte und keinen Toyo!!!!! IST DOCH LOGISCH ODER!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />


Und warum bitte ist MIR das noch nie passiert??? Weder am Wrangler noch am Cherokee? Weder am Wrangler meines Vaters, noch an den beiden anderen Cherokees an der El-Chott 04? Noch an dem Cherokee an der Lybien Rallye 05? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ja, ja, Theorie und Praxis.... Desweiteren gibts Abhilfe falls man damit Probleme bekommen sollte.

Ich würd aufjedenfall für Lybien zum Beispiel sicher keinen Pinzgauer wählen! Für Tunesien okay, aber wenn dein Ziel ist auch über grosse Dünen zu kommen, brauchst anderes Gerät. Ein 130er mit Diesel schafft das natürlich auch nicht. Da brauchst Automatik und viel Power. Der Toyota ist sicher nicht schlecht, aber auch nicht das Einzige was geht.

Hallo Ralf,
Jedem das Seine. Ich denke bei allen Vergleichen ist das Gewicht nicht zu unterschätzen. Ich habe mit meinem 130er bei vollen Tanks auch mehr Probleme als mit leeren. Aber jeder sollte selbst entscheiden was er braucht. Im Übrigen hab ich so wie so keinen Landy..... Er tropft nicht Er ist recht leise Er klappert nicht!!!!!
Auch ist bei einer KM Leistung von 25 000km im Jahr der Genuß in einem Pfinzi bestimmt besonders gut.
Also viel Spaß und jedem das seine . mir das meiste.
Gruß Horst

@ Roverlover: komm vorbei und schau ihn an ! So weit ist es nicht ! Oder LAH ?

Ah Horst, gibt es Dich auch noch, habe übrigens die Hannoveraner mit dem Benz Truck getroffen !

Du hast völlig recht, jedem das seine (wobei ich dieses spez. Zitat nicht mag ) Ich hatte auch nie Probs mit meinen Rovern, bleibe auch begeisterter Rover Fan, meine Frau hat doch nen 90 :-). Du kennst ja die Diskussion um die 130er Nutzung für die Reiserei, er ist toll. Aber mein Problem ist dass er einfach ein klein wenig zu klein ist. Für Euch, Ihr seid zu zweit, ist das wie ein Luxushotel! Der Rover hat vor allem auf der Strasse klare Vorteile, da gibt es nix zu diskutieren.