Original geschrieben von Yankee
Wo bei die Benziner mit 14 Liter im Synchro eher schön geredet sind. Der DG ist mit 16 Liter schon eher real.

Also mal genauer:

DG syncro:
Winter, nur Stadt - 17l
Gemischt - 13-14l (=Schnitt)
Langstrecke bei 100 km/h - 12-13l

MV syncro:

13l - im Schnitt, ziemlich egal was man macht

Also bei selbem Tempo hat der JX ungefähr 4l Minderverbrauch im Vergleich zum DG, wenn man mal jetzt für obige Fragestellung von Langstrecke ausgeht. Aber bei 16l Schnitt für den DG ist was am Vergaser faul (Kaltstarteinrichtung z. B., die hängt gerne) - weil das geht schon sehr in Richtung Pinzi, und dessen Durst passt einfach nicht durch das Vergaserchen im DG...


Bernd