Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Wirksamkeit des DPF beim TD5

Hallo,

ich habe mir im Dezember für viel Geld den SAZ-DPF einbauen lassen, um die grüne Plakette zu bekommen. Soweit so gut.

Wie kann ich eigentlich die Wirksamkeit des DPF überprüfen, geht das nur bei der AU? Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, das das Auspuffrohr wieder blank wird, wenn der DPF einige Zeit gearbeitet hat. Stimmt das? Meins ist jedenfalls genauso kohlrabenschwarz wie immer.

Ok, hab halt grün, aber interessieren würde es mich schon. Zumal das bei der AU wohl geprüft wird, nur ist dann vielleicht die Gewährleistung schon abgelaufen.


cu
Dros

Lass doch eine AU machen.

Wieso soll den der Auspuff von alleine wieder blank werden?
Fällt der alte Ruß vor lauter Scham einfach ab?

Also wenn, dann würde ich den Auspuff vorher selber blank machen und mal gucken, ob er auch blank bleibt. (also, wenn es mich interessieren würde...)

Na der Russ könnte z.B. von den Auspuffgasen und dem darin enthaltenen nicht gefilterten Feinstaub wieder abgeschmirgelt werden. Keine Ahnung, ich habe ja gefragt... War der Meinung das mal gelesen zu haben. Bei mir passiert das jedenfalls nicht. AU machen ist immer eine Option, dachte man sieht es aber vielleicht auch so.

Zu SAZ-DPF findet sich wohl nur noch ein toter link. Eigentlich aber auch egal,

wenn mit deren Technik ernsthaft gefiltert wird, läßt sich mit einer AU überhaupt keine Aussage treffen, wie gut das der Fall ist, und wenn irgendein Filterkat verbaut ist, der ggf. so abhustet, daß es die Au mitbekommt, ist damit auch noch nichts ausgesagt über dessen Funktionieren im Rahmen seiner Möglichkeiten.

Dieselruß ist immer Feinst-Staub.

Das duerfte auch bei der AU kaum zu pruefen sein.
Welche Partikelminderungsstufe hat der denn 2, oder 3?
Grenzwert Truebung sollte beim TD5 bei 2.5 sein (muesste ick nachsehen)? Haben wird er vermutlich irgendwas um 1.5 und ob letztendlich bei 1.1 oder 0.9 liegt, koennte auch an Messungenaugkeiten liegen..

(Mein AU schein liegt im Auto, daher kann ick gerade nicht nach den genauen Werten fuer ohne DPF sehen)

Der von Erkens angebotene HJS ist eben welcher
oder so ähnlich.
Und die Trübung wird doch gemessen.

Juti, hat mir dann doch keine Ruhe gelassen und ick hab mal den AU Schein ausm Auto geholt...
da steht u.a.:
Truebungswert max [m-1] : 2.5
gemessener Wert (1) 0.45, (2) 0.31, (3) 0.28
Ergebnis Arithm. Mittelwert der Truebung [m-1] : 0.35

Ohne DPF.
Kommt jetzt natuerlich auf die Minderungsstufe an, vermutlich aber 2 oder 3? Die Filtern wieviel? 10%?
Andere hab ick persoenlich noch nicht verbaut (allerdings auch nicht im Landy, koennen also auch gaenzlich andere Filter sein)....
Dadurch wird der Wert dann minimal geringer, vermutlich was um 0.2, wenn ueberhaupt.
Sieht man mal durch, weiss man auch warum ;), aber durch die grosszuegigen Loecher ist die Gefahr des Zusetzen des Filters natuerlich von vorne herein gebannt.
Waere natuerlich mal interessant einen vorher/nachher Test zu sehen, aber wer hat dafuer schon Zeit? Ick persoenlich habs (leider) noch nie gemacht...

So, ab jetzt bitte beim Thema bleiben, die restlichen 3 Seiten der Diskussion die nix mit dem eigentlichen Thema zu tun hatten sind jetzt im Offtopic zu finden.