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moinsen

mein guter alter 600 liter 2 zylinder mit 2,5 kw motor segnet das zeitliche.

motor kaputt,
kessel rostet nach 25 jahren bestimmt auch bald durch, da ich es mit dem regelmaessigen
"drainen" nicht so genau gehalten habe.

der kompressor ist zwar noch ok, aber er "schwitzt" auch schon an allen ecken.


meine idee ist, den konjunkturaufschwung etwas voran zu treiben und in "westliche" neuware
zu invenstieren.
leistungsmaessig, war der alte mit 600 l/min auf rel. dauerhaftes sandstrahlen
ausgelegt.
ich wuerde mich jetzt mit weniger ( ca. 250-350 l ) begnuegen

ich fasse zusammen:

- produktion diesseits der oder-neisse-linie
- +/-300l/min
- kein hausfrauenkompressor
- wenns bei der leistung moeglich ist lieber 230V als 400V

wer etwas weiss moege bitte die unten dargestellte "antwort" -funktion klicken

danke

ich habe seit 12 jahren den boge SBDL 250 im keller stehen. in superschallgedämmt. ungefähr so laut wie 'ne waschmaschine.
zu empfehlen.

ha, den habe ich auch schon geggogelt... ist das sicher auch kein china-schrott ?
ich kenn die marke ueberhaupt nicht...preis und leistung passt hervorragend



...auch ne idee, boge gibts hier auch ums eck...kenne sogar leute die dort arbeiten

Also auch wenn ich Troll ansonsten gerne vertraue, scheint mir die Ausformung der Kühlrippen bei dem verlinkten Kompressor im Bereich des Gehäusedeckels wenig sinnvoll...
Boge kannte ich bisher nicht, bin nur erstaunt, dass der erste Treffer in Google nach Rheinberg (bei mir ums Eck) verweist, obwohl die Firma im nicht existenten Bielefeld sitzt.
Ansonsten bietet Schneider die von dir benötigte Luftmenge im Bereich der gewerblichen Kompressoren (nicht im Consumer-Bereich!!!) an.

Hallo Andy,
wenn Du ankurbeln willst, sowas ist "nicht schlecht":
http://productpagesct.atlascopco.co...20MASTER%20GX%202%2011&Lng=DE&Country=DE

Gruß Johannes

Ein echter Fehler

Der kleine Bruder läuft (nach Empfehlung) hier seit 3Mon., musste aber 5 x 6Std. Dauerlauf hinlegen....gleich in der ersten Woche, ist klar
Seit dem steht er in der Garage und arbeitet so wie es erdacht war, temporär.
Oelverbrauch Null... wider erwarten.

PS
Der AIRCRAFT Nadelentroster hat den o.g. Einsatz nicht wirklich überlebt

N´abend,

ich habe einen recht alten Kompressor bekommen. Der Kessel ist schonmal gut, das erfreut. Alles andere ist wildes Gefrickele, selbst wenn es nur schnell gehen muß kann man doch wenigstens .. Naja, was hilft das Lästern.

Worum es geht: der Kompressor ist ein französischer, "Boxer". Ein Zylinder saugt nicht so richtig an, wenn man ihn mit der Hand durchdreht. So´n Ding hab ich noch nie aufgemacht. An den Kopf kommt man ja dran. Besteht Aussicht, da etwas zu reparieren ? Ich denke da an die Rückschlagventile.


kann jemand daraus Leistungsdaten übersetzen und was da so sonst Wichtiges steht (irgendwas mit "Route?") ?


wofür mag die Stahlleitung sein, die links im Bild in den Ansaugrüssel geht ?
und wofür die Gummischlauchleitung, die bildmittig-unten stirnseitig in den Kopf geht ?


so sieht das komplett aus. Ich erspare mal Detailfotos von der Verbindung Kupferrohr zu Kompressoranschluß, sowie von der Kompressorverflanschung zum Kessel, als auch der Fluchtung und Spannvorrichtung des Motors.

P.S. muß früher zum Sandstrahlen getaugt haben. Genau das schwebt mir auch wieder vor.

Moinsen,das sind keine Leistungsdaten,da steht nur welches Öl Du im Winter nehmen sollst(hiver)und welches im Sommer und Reinigungs-und Serviceintervalle.
Beste Grüße,
Dietmar