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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Guten Morgen,
also das alle Generatoren aus den o.g. Baureihen passen, kann ich nur stehen lassen, wenn man einige Anpassungsarbeiten, bei der Befestigung akzeptiert. Die Riemenscheiben muss man eh tauschen. Und wenn denn wirklich die Generatoren aus dem W 124 passen, dann passen auch noch größere aus den neueren Fahrzeugen, ich selbst habe in meinem S 124 einen 150 A Generator drin.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo zusammen, danke für die vielen Anregungen. Habe jetzt die Lima "restauriert" d.h. neue Lager,neue Kohle und nen neuer Regler. Ich bin davon ausgegangen, das das Pfeif- bzw. Kreischgeräusch von den Lagern der Lichtmachine stammt. Leider war es nicht an dem, das Kreischen nervt weiterhin . Als alternative Lima würde nur eine G-Lima oder eine leistungsstärkere in Frage kommen, vorzugsweise G-typisch,da der "Schnorchel", Staub und Wasser von der Lima fernhält. Hatte mal was gehört das man irgentwie den Schnorchel auch an diese LIma`s bekommt. Wo bekomme ich denn so`n Ding was da passt her,außerDC,versteht sich...? Bis dahin, hoff ich das meine Lima mir die "Renovierung" nicht übel nimmt und schön viel Ampere`s liefert. Danke nochmals G*russ RAyk
G*russ RAyk ***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA*** Bitte melden. Danke *G350 r.u.l.e.s.* *mit LLK* *Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Also, das mit dem Schnorchel... das funzt auch nur bis der unter Wasser kommt. Ich habe mir angewöhnt, daß ich wenn ich im Schlamm war und die Lima dreckig ist ( Ladekontrollleuchte glimmt oder flackert im Leerlauf ), Wasser auf die Lüfterräder vorne kippe und das durch die Lima ziehen lasse. notfalls den Regler kurz abmontiert und gereinigt, daß die Kohlen wieder freigängig sind. Fahre seit fast 3 Jahren jetzt ohne Schnorchel, und vermisse den nicht wirklich. Verbaut ist jetzt eine 90A AudiLima mit angepaßter Halterung
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Gorli, ja da hast du Recht mit den Wasserdurchfahrten. Aber ich glaube das die Luft (beim G,.. Audi weiß ich nicht) von hinten her durch die Lima gesaugt wird. Also nicht von der Luftradseite, sondern vom Schnorchel aus. Es müßte ja dadurch auch eine Veringerung der Staubbelastung für den Generator kommen. Ich wollte damit nur sagen das ich um den Org.Zustand zu erreichen mir von diesen eben soviel wie nur geht"abschauen" möchte. G*russ Rayk
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Süchtiger
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Süchtiger
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...du kannst meine mit Schorchel aus meinen 300GE für 90€ bekommen. Ich habe dank Oelmotor eine mit 143A eingebaut.
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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