Ich weiss ja nicht was für Monsterverbraucher Du im WW hast, 10mm2 sind normalerweise völlig überdimensioniert. 2,5 - 4mm2 reichen für die üblichen WW Verbraucher. Wichtig sind gute Masseverbindungen (Pin 11 und 13) Belegung AHK
Zudem, wenn Du die Batterie per Dauerplus (Pin 9 AHK) versorgst, und während der Fahrt den Kühli per Zündungsplus (Pin 10 AHK), dann kannst Du Dir das ganze Geraffel sparen.
Booster/Lifter sind ohnehin vollkommen überflüssig. Sie liften ausschliesslich den Gewinn der Hersteller.

Eine Batterie mit 12,5 - 12,6V Leerlaufspannung ist voll. "Ganz voll" ist eine Batterie jedoch nie, da mit Abschalten der Ladung die Selbstentladung einsetzt.

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.