Es tut auch ein regelbares Ladegrät (gute alte "Vorkriegsware" - 6-12-24V schaltbar):
2x tiefentladene neue Batterie im Herbst 2008 (falsches Relais wg. Teilenummerumschlüsselung, hab's erst beim zweiten Mal mit dem Mutimeter erforscht, mein Fehler, aber so ist das mit "keine Zeit"). Mühsam hochgepäppelt, hat bis zur Jahreswende 09/10 am 3L-Benziner gehalten, nach 2x Starthilfe hab' ich sie jetzt ersetzt.
Schön langsam wird es zeit für den Trennschalter am 2000 km im Jahr bewegten Young- oder Oldtimer.
Grüsse,
Peter
