Oder auch an den Amaturen, die sind beim 200er irgendwie eckiger, der 300er hat das "Soft Dash", und an den Scheinwerfern, die sind beim 300er größer, die vom 200 haben eine schwarze Plastikumrandung... lg. flo
ich hatte die anleitung schon mal ausführlicher hier eingestellt, diesmal hatte ich wenig zeit.
ich kannz ja bei gelegenheit mal richtig ausformulieren und entsprechende bilder dazu machen...
grüsse
josh
Und dann "Drüben" dem Karsten zusenden, der kann das dann unter Technikberichte einsetzen. Dann brauchst du nur noch zu verlinken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Gruß aus dem Nassen Bergischen
Gruß Holger
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
Hallo Hier mal ein Foto von meinem Motor <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Kan mir einer erzählen wie ich das mit dem Zahnriemen regle damit das "vernüftig" wird <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
...auf diesem riiiesenbild seh ich mit der lupe einen 300er tdi mit egr...
das mit dem zahnriemen, hast du schon mal einen gewechselt?
wenn nicht wäre es doch besser wenn sich hier jemand bereit erklären würde dir beim ersten mal zu helfen.
wichtig ist, dass du das untere antriebsritzel aus metal mit den seitenführungen verwendest...sollte allerdings auch keine alten riemenkits mehr zu kaufen geben...
du brauchst den riemen, die andruckrolle, das ritzel und am besten ne neue steuerriemendeckeldichtung.
