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hei
will mich mal informieren . welcher hersteller bietet denn wohnmobile mit allrad an ?
will aber kein VW bus oder sowas und auch keinen giganten von MAN
mit 6x6 oder sowas. also eine wohnmobil dazwischen !!
wer kann denn info´s rausrücken ?

Hi Hi

Hvor bor du in norge ??

Du kan har en unimog eller MAN 8.xxx som 4x4 bobil





Med vennlig hilsen

Christian

Moin, moin,

tja, ein paar Angaben mehr wären hilfreich - was suchst Du?
Ausgebauter Kastenwagen, Teilintegrierter, Alkoven, Integrierter, Pick-Up mit (absetzbarer) Wohnkabine? Wie groß (Außenabmessungen)? Sommer- oder Winterbetrieb, oder beides? Wie viele Leute sollen rein passen? Mit oder ohne Dusche etc.

Basisfahrzeug? Denkbar wären z. B. die klassischen japanischen und amerikanischen Pick-Ups, Mercedes Sprinter (und größere Modelle vom "Daimler"), Iveco Daily 4x4, Bremach, Ford Transit Allrad ... usw. usw.

Dann kann Dir eher geholfen werden - aber ein bisschen Hirnschmalz musst Du schon investieren - vorher. :-)

Lass mal hören, was es werden soll ...

Schönen Gruss

Gerhard

ZB: Allrad Wohnmobile

hei
vi bor i aalesund ( langevag)nesten 3 ar.

ja und mit dem hirnschmalz ist es so eine sache.
auf alle fälle sommer und viel mehr winterbetrieb.
für 2 erwachsene und 2 kinder. geländetauglich ( aber kein offroadmonster)dusche und klo usw. ein bisschen kompfort auf der reise sollte schon sein. ich kann mir denken das die auswahl nicht so einfach ist und der preis ist ja auch entscheidend.
aber irgenwann muss man ja anfangen mit der suche und wahl.

med venligst hilsen

ja stimmt. danke

Du ziehst das Pferd von hinten auf!

Erst musst Du wissen, was Du anstellen willst, dann ergibt sich Dein Platzbedarf und die Ausstattung, dann musst Du wissen wohin Du willst und wie unabhängig Du dabei sein willst...

Dann schätze mal Deine eigenen Voraussetzungen (Fahrerfahrung, Führerscheine, kann Dein Sozius auch fahren und was???)...

So und nun setze Dir mal eine finanzielles Limit (Einstiegspreis, Deine handwerklichen Möglichkeiten, Dein Zeitrahmen, wann´s los gehen soll)...

...legt da mal gleich 50% gedachten , aber nicht gewollte Ausgaben drauf

...und schon bist Du bei den Fragen, die Du uns stellen kannst!!

...meint der halbehahn

Jo, seh ich auch so:

Erst mal überlegen welche Art von Reisen euch passt, dann welches Gefährt optimal, oder mindestens dazu in der Lage ist. Wohin die Reisen gehen sollen ist dann letztlich nicht mehr soooo wichtig.

Ein 7m langer, 2.50m breiter und 3.5m hoher Camper mag ja verdammt viel Wohnkomfort bieten und für ne x-Monate Reise nach Xy-stan perfekt sein aber zum umherziehen von Dorf zu Dorf in Portugal, Spanien, Sizilien, Marokko usw. wohl eher zum verrükt werden.

Es gibt nichts frustrierenderes als mit dem falschen Camper unterwegs sein zu müssen. Ich schreibe da aus bitterer (und teurer) Erfahrung!

sowas in der art.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...e=false&customerIdsAsString=&tabNumber=2

wo liegt den der verbrauch und wie ist es mit der zuverlässigkeit bestellt ?

Innenraumhöhe 165 cm?

Koffer kann man(n) heben! :cool2:

Innenraumhöhe 165 !

kacken - im sitzen
schlafen - im liegen
fahren - im sitzen
essen - im sitzen
bei schönem wetter - draußen !
bei schlechtem wetter - schlafen !
alles klar ?

mir geht´s eigentlich mehr um das fahrzeug.

...dann wills´te nicht wirklich reisen und drin wohnen!

zu wenig "Kopffreiheit" schlägt sehr schnell auf´s Gemüd!

doch das will ich und mache ich auch schon !

es war ja auch nur ein vorschlag , ich schrieb ja auch - so was in der art !

... also "so was in der Art" ... hmh ... Unimog ... nettes Fahrzeug, fraglos.

Alternative wäre evtl. Iveco Daily 4x4, oder ein Allrad-MAN.

Möglicherweise noch ein Allrad-Sprinter. Oder ein Bremach.

Viel mehr fällt mir in der Klasse so auf Anhieb nicht ein.

Stehhöhe ist tatsächlich unschlagbar, im Reisemobil - evtl. bei einem Koffer über Aufstelldach erreichbar.

Oder, Wohnkabine selbst bauen, oder gegen Bezahlung, von einem der "üblichen Verdächtigen" bauen lassen - und selbst ausbauen, oder ausbauen lassen.

Wobei wir dann wieder bei der Frage nach dem zur Verfügung stehenden Budget wären.

Schönen Gruß

Gerhard

Genau!

Es gibt die Bonsai: Bis 2.200 t

...die Medium bis 3.5 t

...die Magnum bis 5,5 t

...die "kleinen Großen" bis 7,49 t

...und die Dickschiffe!

...alles zu seinem Zweck mit all den Vor- und Nachteilen der jeweiligen "Klasse"...

Du hast die Wahl!

Verbrauch: ca. 20l/100Km, je nach Kampfgewicht.

Zuverlässigkeit: Dafür, daß die Fahrzeuge fast ein Vierteljahrhundert alt sind, recht gut. Die meisten Probleme betreffen eher Standschäden wie verhärtete Dichtringe etc.

Eine Grundsanierung sollte Pflicht sein, also einmal alle Öle neu, Bremsanlage warten, Dichtringe erneuern, etc.

Wie bei anderen älteren Fahrzeugen halt auch.

Achso, verstehe, es geht ums LKW-Feeling. Dazu ist der Unimog sicher super. Wir haben im Geschäft mehrere Unimogs und ich fahr ab und zu mit den Teilen, ist schon ein Bubentraum.

Auf Reisen gehen mit nem 7.5 Tönner der grad mal 90 läuft und >20 Liter/100Km verbraucht, dabei nicht mehr Wohnraum als ein Lieferwagen bietet ist schon etwas aussergewöhnlich.

Der da : KLICK ist vermutlich zu "vernünftig"?

ich vermute mal das der mit Kindern und Haustieren etwas zu eng ausfallen dürfte

Man könnte sie ja platzsparend stapeln?

Der "Wohnaufbau" des Unimog hat auch nur L300cm + B200cm . Also "etwa" gleiche Grundfläche wie der Iveco.

Aber DER DA würde doch alles bieten. LKW und ordentlicher Aufbau.

Das sieht wirklich nett aus, wenn der Zustand stimmt, sogar ein sehr guter Preis

Doch, die Höhe ist kein Problem.
Wir (Frau und ich) sind auch mit sonem Mini unterwegs:



Stehhöhe ist nur an einer Stelle gegeben. Und zwar in der runterhängenden Box vor der Trailerachse, im Bild zu sehn. Dort ist der Küchenblock und die Dusche. Nur dort kann man, na ja, leicht gebeugt stehen.
Überm Bett schwebt der Hängeschrank usw......


Bevor jetzt blöde Fragen kommen: ja man kann im Bett noch übereinander liegen!

DER DA würde doch alles bieten. LKW und ordentlicher Aufbau.

da hat er wohl recht der wildwux.
ja sowas gefällt mir schon sehr !

habe aus dem bauch heraus ein großes vertrauen zu dem unimog bin ihn aber auch schon gefahren.

bin auch schon mit dem ural und solchen typen unterwegs gewesen,

ABER ! bei den jungs darf mann nicht an den verbrauch denken.
ZWEITES ABER ! im gelände eine wucht !
ich denke der mog verbindet beides, relativ normalen verbrauch und gut im gelände.