Bei seehr tiefen Schlaglöchern (so ab Radius Rad) kann die Konstruktion zum Verhaken führen. Mit dem Bremach reisste das aber raus- der Ruck wird nur größer. Auf der Straße passiert nix. Da wird nur ein größerer Teil der Fahrbahnunebenheiten nicht in Drehbewegung (und damit Federung) des Lenkers umgewandelt, sondern als Stoßenergie direkt in die Gummifederelemente eingeleitet. Sollten die aber abkönnen.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)