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Selberorganisator
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Selberorganisator
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haste das lose rad eigentlich nicht bemerkt, bevor es abfiel?
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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:-)
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:-)
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draufstehen ist zu viel.
bei 80 kg und 25cm hebel sind das 200nm ohne Ruck.
Die im Auto mitgelieferten Schraubenschlüssel sin so gemacht, dass sie ein NormMensch gut von Hand anziehen kann.
Stimmt in der regel genau.
Selbst erlebt (Franzkarre) fahre in werkstann vor um mir wWinterfinken aufzuziehen. Der rad mit Pressluft ab und pressluftschrauber wieder drauf.
paar Tage später hatte ich das gefühl das teil eiert.
habe die schrauben aber nicht von Hand aufgekriegt.
Also nochmals in die Werkstatt. Der wieder die Schraube mit Pressluft runter.
Die war um die hälfte eingeschnürrt !!!!!!!!!!!!!!!!
Gat er gemeint, ups !!! müssen wir alle kontrollieren.
3 waren eingeschnürrt.
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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HAb heute für die Allradtage schon mal aufg MT´s gewechselt und auch mal die SPV kontolliert. Alle Schrauben sind wunderbar fest, wie es sein soll.
Gruß
Micha
Geht nett - gibts nett
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Subzero
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Subzero
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Unser Nachbar dreht an seinem Golf die Schrauben mit dem Radkreuz feste, Und wenn die fest sind, tritt er noch einmal richtig mit Schmackes auf den Schlüssel drauf. Und jedes Jahr ärgert er sich über die sch....festen Radschrauben Drehe ich ihm die mit Drehmomentschlüssel fest, sagt er immer, das hält nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Manche brauchen das halt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Gruß Holger <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Cooler Typ!! Bei mir haben Radschrauben immer gehalten. Egal ob Alus oder Stahl, anfangs immer ohne Drehmomentschlüssel, mit dem Originalschlüssel mit etwas Gefühl angezogen und gut. Beim Draufstehen würd ich mir um die Muttern Sorgen machen. Weiss aber doch das es geht. Bin aber der Meinung ist nicht nötig.
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Süchtiger
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Süchtiger
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So, wie ich das verstanden habe, stehen die Schrauben nicht über, sondern sind geringfügig versenkt (also völlig normal).
Ich tippe mal auf nicht richtig festgezogen... Salut`samme, so denke auch ich. Fahr seit 7-8 Jahren mit Spurverbreiterungen und da hat sich noch nix gelöst. Vor allem: Das Rad verloren!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Das fängt doch an zu vibrieren. Das sollte man merken. Bei meinem Nicht-Landy war mal nach dem Wechsel von Sommer auf Winterreifen an der Vorderachse 1 Mutter nicht ganz fest und das hat man schon bei Kurvenfahrt gemerkt. Wenn die Radbolzen länger wären als die Verbreiterung dick, würden die Felgen ja nicht auf der Verbreiterung sondern auf den Befestigungsschrauben der Verbreiterung aufliegen. as möcht ich doch mal sehen wie man das ohne Unwucht angezogen bekommt!!!!
Grüße und happy rovering
Stephan
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Süchtiger
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Süchtiger
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Selbst erlebt (Franzkarre) fahre in werkstann vor um mir wWinterfinken aufzuziehen. Der rad mit Pressluft ab und pressluftschrauber wieder drauf. paar Tage später hatte ich das gefühl das teil eiert. habe die schrauben aber nicht von Hand aufgekriegt. Also nochmals in die Werkstatt. Der wieder die Schraube mit Pressluft runter. Die war um die hälfte eingeschnürrt !!!!!!!!!!!!!!!! Gat er gemeint, ups !!! müssen wir alle kontrollieren. 3 waren eingeschnürrt. [/quote] BissDubesofffn odä wass?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße und happy rovering
Stephan
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Ich habe mich auch gewundert, wie wenig die Schrauben festgezogen werden
Bei meinen Stahlfelgen habe ich die mit Gefühl immer zu fest angezogen, mit Drehmomentsschlüssel ist schon besser
Gruß Holger
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Ich zieh die immer mit Gefühl fest, bis es einmal kurz "knarzt" dann SIND die fest... knarzt nicht bei allen, aber was fest ist...
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OP
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Hallo,
so, bin wieder da.
1. Ich bin nicht ganz blöd, ich montiere seit 30 Jahren Räder, mir ist noch keins abgefallen.
2. Ich mach das immer nach Gefühl
3. Ich habe es ca 100 m bevor es abgefallen ist gemerkt, da hat das Lenkrad gewackelt.
4. ja es ist komplett abgefallen
5. Ich hab die Einbauanweisung 3x gelesen, dort steht zwar nachziehen mit Drehmomentschlüssel, aber nicht mit wieviel NM.
6. ich habs jetzt kontrolliert, alle mit ca 140 -150 angezogen, ja sie waren zu locker, so um die 100, schätze ich.
Gruß
Triton
Immer noch zu verkaufen: BMW M Coupe
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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1. Ich bin nicht ganz blöd.... ....hast Du das mal überprüfen lassen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ....ich mein ja nur..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> weil....eigentlich sollte man Dir sämtliches Werkzeug beschlagnamen und vernichten und den Ländy zwangsversteigern.. das ist meine Meinung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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