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preisanfrage ist schon raus.


ups, wo ist denn jetzt dein beitrag hin?
der ash62 soll 2400 bringen.

Radiert

http://cgi.ebay.de/14-Zylinder-Dopp...ain_77?hash=item2559fabc80#ht_500wt_1182

Die Zahlen im Text http://www.russianmilitarytrucks.co...d=a&sid=029eb8744602f58a18785db40b1a94e1

sind Unfug, und doch hat offenkundig jemand einen 38.88 liter in den KrAZ gestopft:

www.flugsimulation.ch/forum/showthread.php?t=77941

Wofür entwickelt man denn noch sowas?

Wer aufmerksam durch die Halle A5 ging, entdeckte gewiss die Yak52 mit der ungewohnten "Schnautze". Nicht der bekannte russische Sternmotor war eingebaut, sondern ein Dieselmotor V12, der laut Aussteller maximal 500 PS abgibt. Er wird nicht über FADEC gesteuert, ist also für einwandfreien Betrieb nicht von Batterien-Backup angewiesen. Der entscheidende Vorteil dieses Motors sollen hohe Leistung und Sparsamkeit sein.




Hat nach dem Rover Meteor noch wer sich erkundigt, oder etwa den Doppelstern wer gekauft?




Raikhlin: Seite gibt's ja doch
http://www.aero-expo.com/aero/modul...413&pic=153_AERO2010_MesseFN.jpg&lang=de
http://www.aero-expo.com/aero/modul...3353&pic=65_AERO2010_MesseFN.JPG&lang=de

Der dänische Rover Meteor kost' mawida zwo-fünf — inside barn ..nice and dry

Für südschwedische 38.88 www.blocket.se/hassleholm/Dieselmotor_V12_26338934.htm
(noch vier von neun) erfahr ich eben SEK 16000 + 25% VAT, also rund 2000€.

Nach Suchanweisung hätte da gleich mehr gestanden
www.blocket.se/hassleholm/Stridsvagnsmotor_V12_26337960.htm?ca=11&w=3&last=1

Der sieht ja nach Königswelle aus ... wie dem alten Ducatisto da gleich auffällt

schade, dass die bei Барнаултрансмаш keine informationen in englischer sprache bieten.

Was willst Du von denen? UTD? Deren 38.88 sind heute alle um die Hälfte schwerer mit irgendwas aus Stahl dran, glaub ich.

nur mal gucken.