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was macht denn eigentlich der tüv beim eintragen der teile?
guckt der sich nur die papiere an?

Langsam Jungs, bin auch blöd,
Verbreiterungen montiert, Räder dran (Alu), alles mit 130 NM festgedreht, mit Sohnemann zur Sparkasse im Städtchen gefahren, ca 1000 m. Plötzlich KlongKlongKlong, nach Hause, vorne links die Schrauben fast ab. Den ganzen Sommer mit den Verbreiterungen verbracht, dann verkauft, 130er Felgen drauf und Ruhe ist. Plötzlich sind alle Kugelgelenke ok, der Panhardstab fest, der Lenkungsdämpfer 1a, die Optik hat nicht gelitten, der Wendekreis auch nicht, ja, die Stoßdämpfer und alles was mir grad nicht einfällt, ist auch wieder heile. Goile Sache, so Spurverbreiterungen.
Gruß Hubertus

Wie gesagt: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Moin,
da bin ich gegenteiliger Meinung.
Das Anzugsdrehmoment gilt für saubere Gewinde ohne Korrosion oder Dreck. Solche Bedingungen habe ich an den Radschrauben/-muttern noch nie vorgefunden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> Folglich ist das Drehmoment immer verfälscht ... und zwar bei viel Rost zu niedrig, man zieht also zu wenig an !
Ich fette immer meine Radbolzen und habe damit seit 1984 (da habe ich das zum ersten mal gemacht) keine Probleme. Allerdings bin ich Stahlfelgen-Verfechter und ziehe auch ohne Drehmomentschlüssel an, ich bin sicher, ich ziehe (theoretisch) zu fest an. Bei Stahlfelgen macht das (im Rahmen, also im elastischen Bereich des Materials) auch nichts aus. Bei Aluminium gilt das leider nicht ! Aluminium ist weich und man kommt sehr schnell in den plastischen Bereich der Verformung. Wer Alufelgen (oder Alu-Verbreiterungen) zu fest anknallt, zerstört den Schraubensitz und die Festigkeit geht flöten. Dann hat Alu noch die Eigenschaft, "duktil" zu sein, es "fließt". D.h. bei zu hohem Drehmoment gibt das Alu am Schraubensitz nicht sofort nach sondern erst im laufe der Zeit. In der Folge geht die Vorspannung verloren, die Schraube ist lose !
Was will ich damit sagen ?
Wer Alu-Felgen zu fest anzieht läuft große Gefahr, das Rad zu verlieren, nicht nur, wer zu lose anzieht ! Seit ich das weiß, greife ich bei Alu zum Drehmomentschlüssel. Wenn der Hersteller der Verbreiterungen kein Drehmoment nennt, so halte ich das für grob fahrlässig !

Gruß
Jens

Hallo,
jetzt muß ich doch noch mal was fragen.
In meiner Anbauanweisung stehen Anzugsmomente für das Rad, aber nicht für die Verbreiterung an sich.
Was ist denn nun eigentlich zu viel? Mein Drehmomentschlüssel geht bis 120, dann hab ich nochmal zugedrückt, liege also schätzungsweise um die 150. Kann das schon zu viel sein?
Bei einem VW Bus mußte ich mal zur Werkstatt zurück, weil die die Muttern so angezogen hatten, daß selbst sie eine 2 m Verlängerung gebraucht haben um sie wieder zu öffnen. Kaputtgegangen ist dabei nichts.

...ja, noch was.
Was macht denn nun der TÜV?
Hat denn niemand seine Verbreiterungen aintragen lassen?
Und wenn nicht, merkt er das denn nicht bei der HU?

Anzugsdrehmoment an meinem T4 mit Serien-Alu's


180 NM <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Klingt eigentlich ok, die 150 Nm würde ich nicht als kritisch einstufen. Bist du auch sicher, daß die Form der Muttern/Schrauben paßt ? Also ich meine, ob der Kugelbund (wenn´s denn einer ist) den richtigen Radius hat. Oder ob der Kegel (bei Alu wird meistens Kegelbund verwendet) den richtigen Winkel hat ?
Die Aktion mit den Unterlegscheiben ist imho sinnlos, das kann nicht das lösen der Schrauben verhindern. Die Schrauben halten durch Kraftschluß (Vorspannung) nicht durch Formschluß. Wenn du eine formschlüssige Verbindung willst, mußt du schweißen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruß
Jens

@ Triton

Hast du eigentlich den ganzen Rost und Schmodder mit der Drahtbürste von der Nabe gekratzt vor dem montieren der Verbreiterung oder die einfach rangepappt?

Wenn Nein is klar warum die abgefallen sind.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />