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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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Hallo Leudle...
mein BKV macht in letzter Zeit ein bisschen Sorgen.
Direkt nach dem Anlassen des Motors steht noch nicht die volle Bremskraft zur Verfügung (harter Druckpunkt, schlappe Bremswirkung).
Ich muss immer erstmal bissi Gas geben, bis alles Paletti ist.
Manchmal passiert das auch beim Rangieren in engen Parklücken, dass der Bremskraftverstärker blötzlich schlapp macht.
Im normalen Fahrbetrieb hingegen kommt es nie vor, da is alles paletti...
Ist da irgendwo ne Undichtigkeit im System??? Was kann es noch sein??? Was kann ich selbst prüfen, bevor ich die Karre beim Bremsendienst abstelle???
Achja... HBZ und Beläge sind neu, Bremsflüssigkeit auch. Das Hydraulische System ist also dicht und völlig in Ordnung.
merci
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Kettenmo-G-fahrer
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Hallo Froschfreak!
Ich tippe drauf dass die Unterdruckpumpe das zeitliche segnet!
G-rüsse aus Österreich
Hubsi
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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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Igitt... genau das wollt ich nicht hören. Trotzdem danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Hallo RoverLover,
spuckt er Öl Richtung LuFi?
Achso, noch die obligatorische Frage, Luftfilter vom Bremskraftverstärker sauber?
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BH-Klasse
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Ah, endlich is wieder was kaputt, dann is ja wieder alles in Ordnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Aua, nicht hauen, Volki <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
The universe is made of protons, electrons, neutrons and morons.
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Hallo Kimo,
kaputt?? Das sind doch höchstens Kinkerlitzchen respektive fürn Erdnußfan "Peanuts".
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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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Hallo RoverLover,
spuckt er Öl Richtung LuFi?
Achso, noch die obligatorische Frage, Luftfilter vom Bremskraftverstärker sauber? *grübel* Wo Lufi Bremskraftverstärker??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Also... ich hab da nen Unterdruckschlauch der zum Bremskraftverstärker geht... mit BKV mein ich das um 90 Grad gedrehte Ufo, wo mein Hauptbremszylinder dranhängt... Und der Lufi vom BKV... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Der dicke Lufi ist vorbildlich sauber und mein Motörchen bläst auch kaum und suddelt null Öl <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> KIMO
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Roverlover, WHB unter Service, da "durchzuführende Arbeiten", so alle 20.000 km.
Kein Öl, dann BKV-LuFi säubern oder wechseln (kost nur kleines Entgelt).
Achso, vorher natürlich schauen, wieviel Unterdruck die Pumpe produziert. Vielleicht liegen ja die Pumpenblätter als Brösel drin rum oder ähnliches.
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von Fusel bespritzt
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OP
von Fusel bespritzt
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Öl spuckt er nicht. Die Entlüftung geht bei mir auch nach dem Lufi direkt in den Ansaugkrümmer, falls Du das gemeint hast. D. f. d. Tipps... werd gl. ma d. BKV-Lufi such. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
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Wie prüfe ich den Unterdruck? Schlauch von BKV abziehen und in den Mund nehmen? Wenn die Froschaugen nach innen poppen OK? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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