Hab grad eure Ratschläge mal näher geprüft:

- KEINE Drehzahländerung zwischen "D" und "N"

- Automatikgetriebe "D" / Verteilergetriebe "S" oder "G" = Vibration
Automatikgetriebe "D" / Verteilergetriebe "N" = KEINE Vibration

Hmm, sollte mir jetzt mein kriminalistischer Spürsinn sagen, das mein Verteilergetriebe Schrott ist!?

Ich hoffe nicht...

Weitergehend ist zu sagen, dass die Vibrationen bei "warmer" Maschine weniger sind, aber auch nicht immer, zum Teil genausostark wie bei kaltem Motor, aber manchmal auch fast nicht spürbar.

Sollte das auf evtl. ausgeschlagene Lagerung der Hauptwellen im Verteilergetriebe schliessen?
Kann man dieses Lagerspiel "kostengünstig" einstellen? oder Getriebetauch nötig?
Oder kanns auch da nur am Ölstand liegen?
Wenns der Ölstand ist, dann hat doch sicher das Verteilergetriebe über die Zeit schon gelitten..

Oder schreib ich mist und es kommt doch was anderes in Frage !?

Bin auf eure Sichtweisen zum Problem gespannt...

Waffen sind etwas schreckliches!
In den richtigen Händen sind Sie jedoch ein Quell steter Freude und Erbauung... ;-)