Hallo Oli,
> Wichtige technische Daten: Leistung 184 PS, Drehmoment 400 Nm (1.600 - 2.600 U/min), vmax 160 km/h
> (elektronisch begrenzt)
> permanenter Allrad-Antrieb, Einzelradaufhängung, ...
Dein PUR hat wirklich Einzelradaufhängung?
Gibt es wenigstens einen normalen Tempomat ohne Limiter (ich verstehe Deine Formulierung dazu nicht ganz)?
Die Funkfernbedienung für die Standheizung scheint eine weitere Sache zu sein, die es beim damaligen 461 mit Zuschaltallrad gab, heute aber nicht mehr.
Teils verdeckte Instrumente erlebe ich am alten 461 mit den Instrumenten vor Einführung des DE LA-Motors. Mit den "neuen" Instrumenten bei letzterem ist alles bestens ablesbar.
Die Militärsitze ähneln wohl den alten 461er-Sitzen vor der Einführung des DE LA-Motors?! Mit dem Sprinter-Motor kamen ja dann "getarnte" 463er-Sitze, die ich im Vergleich enorm viel besser finde als die Sitze davor.
Das hier hatte ich früher mal geschrieben:
"... wenn ich es richtig sehe, gibt es im aktuellen 461 weder
- Tempomat, noch
- innenbelüftete Scheibenbremsen vorne, noch
- Scheibenbremsen hinten (wohl Militäranforderung wegen besserer Handbremskraft bei Trommeln) noch
- Zentralverriegelung.
Das war ja mal alles erhältlich im 461 bis 2001 ..."
Also muss man wohl ergänzen an nicht erhältlichen Ausstattungsmerkmalen:
- angenehme Sitze wie im seinerzeitigen 463
- Funkfernbedienung Standheizung
Interessant finde ich noch immer die Frage, ob es
"SW2 WEGFALL FAHRER AIRBAG" geben würde (Code ist von der Aufzählung auf der Seite von Hans)
