Auszug aus den IVECO Aufbaurichtlinien zum Daily
2.2.1
Bohren am Rahmen
Zur Befestigung von Aufbauten, Zusatzaggregaten usw. sind nach Möglichkeit die im
Fahrzeugrahmen vorhandenen Bohrungen zu verwenden.
Im Ober- und Untergurt des Rahmenlängsträgers dürfen keine Bohrungen
angebracht werden. Ausgenommen sind die Bohrungen zur Befestigung des
Unterfahrschutzes (z. B. bei Änderung des Rahmenüberhanges) und die Bohrungen
zur Befestigung des Montagerahmens am Ende des Rahmenüberhanges (siehe
PunktĄ2.5 und 3.1.2).
Falls vorhandene Bohrungen im Rahmen nicht verwendet werden können, dürfen zusätzliche
Bohrungen im Hochsteg des Längsträgers entsprechend Bild 2.2 (z. B. zur Befestigung von
Aufbaukonsolen und Schubblechen) angebracht werden.
Wie Herbert schon schrieb, müsste auch die hintere Aufnahme der Drehstabfeder geändert werden, sonst fluchtet der Drehstab nicht mehr mit dem vorderen Lager. Ebenso sollte das Teil Nr. 8 die Aufnahme für die Zugstreben abgesenkt werden
Also für meinen Geschmack sind die Eingriffe in die Struktur der vorderen Aufhängung zu groß.
Ich würde den Aufbau hoch setzen, was kein Problem dieser Bauphase ist. Und Bauchfreiheit hat der Daily mit großen Rädern (255/100), meines Erachtens dann eh genug.
