Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover ABS funzt nicht, TD5!

Hast Recht,beim TDI steht schneller als 7km/h.

danke erstmal an alle.

Die Sicherung ist es nicht, hab's gerade gecheckt.

Gibt's irgendwo ein paar Bilder von der Sensoreinigung?
Also alle vier Räder runter, Sitz der Sensoren prüfen, ansonsten die Sensoren abblasen, durchblasen, abwischen, bürsten...oder wie?

Bisher ist der TÜVler immer gefahren, wegen dem permanenten Allradantrieb in Kombination mit dem Bremstest.
Mir hat er gesagt, das ginge nicht auf dem Bremsenprüfstand.


Corvus alte Socke, schön von dir zu hören! Ich hab' noch ein paar Pics für dich von Mammut!
Ist deine Seite wieder on?

Best

F.N.

Das ist eigentlich nett von ihm. Und mitgedacht. Nötig ist das aber NICHT, denn das Zentral-Diff vom Defender kann man ja entsperren - bzw. hat es normalerweise ja gar nicht gesperrt. Etwas anderes wäre es bei Zentraldiffs mit Viscosperre - wie die BorgWarner-"Dosen" beim RRC und P38. Da würde die vom Rollenprüfstand zwangsbewegte Achse die stehende Achse zwingen sich mitzubewegen und dann hopst das Auto nach vorn.
Also, beim Defender und LT230 generell kann man wirklich getrost auf diesen ollen Prüfstand. Für diesen kurzen Moment der Messung kann ich mir da wirklich nichts bei denken.

Viel besser fände ich, wenn man die Handbremse nicht darauf testen müsste. Wahrscheinlich stört sich das Getriebe da nicht ernsthaft dran. Irgendwie ist mir das dennoch unsympathisch.

Sensoren rausziehen,abwischen,reinstecken,ärgern.

Bremsentest geht auf der Rolle.

Ach, wenns dem TÜVi spass macht einmal ums Häuschen zu fahren, lass ich ihm die Freude

Oh, welch Glanz in unserer Hütte!
Salve FN!

Bei mir wars ein Sensor. Beim Auslesen kam ein Kabelbruch raus,- es war aber garnicht gebrochen oder kaputt.Kam mir gleich spanisch vor, das Ergebnis, zumal der Händler mir einen neuen zum Sonderpreis von 460,- € verkaufen wollte
Sensor rausgezogen, sauber abgeputzt, den Stecker mal gelöst und die ankorrodierten Kontakte gereinigt. Seitdem gehts wieder wie es soll.
Aber die Sicherung ist sicher auch ein heißer Tip........wie hast du denn das ABS überhaupt abgeschaltet?

Hallo Billa,

ich habe zwar einen Schalter zum Ausschalten des ABS, aber der ist auf an.
Das ABS funktioniert nicht, getestet auf Schotter und Lampe leuchtet und ETC oder TEC geht natürlich auch nicht.

Viele Grüße

F.N.

Bei mir muss irgendwas kaputt sein

Ich misshandel mein Auto schon seit 6 Jahren und da war ABS mässig noch gar nix.

hmm
kommt wohl bald

Fahr halt mal Touren und nicht nur Fickpetz.....