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Hallo Bram,
ja, der 280GE ist ganz schön durstig...
LG paul99999 Hallo Bram und Paul99999, wird mit CO-Tester das Abgas auf etwa 1,5 % eingestellt und stimmt der Warmlaufregler (Endsteuerdruck ca. 3,5 bar), dann sinkt der Verbrauch beim 280GE bedeutend. Hinzu kommen oft die veränderten Auspuffanlagen ohne genügend Gegendruck, da ist der Verbrauch auch noch höher. Die meisten 280GE sind messtechnisch nicht kontrolliert, sie werden einfach fett eingestellt, Hauptsache Leistung. Gruß Hans (siehe auch hier) 1. Bild: warmen Motor mit Leerlaufschraube (weißer Kunststoff) und Gemischeinstellschraube ohne Tester einfach auf besten Lauf und Leistung eingestellt: 2. Bild: fast korrekt eingestellt (laut WIS 0,5-1,5% bei etwa 900 RPM): gleiche Leistung und weniger Verbrauch ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/280ge/bilder/motor/ka-jet/co4.jpg)
Last edited by hehlhans; 19/05/2010 05:41.
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