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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Punkt 1 Tank, ja es ist ein Problem beim G, aber wer die Suchmaschiene benutz wird fündig. Es kommt nur der Platz auf dem Radkasten in Frage. Rindtank ist schön aber da passen "nur" 12 Liter mehr rein als bei mir, ausserdem ist der Schwerpunkt sehr hoch und der Tank kostet das vierfache. Meine Lösung ein 60l Tank mit 90° Ventil. Nach einbau einer Venturianlage muß auch benzingemisch neu eingestellt werden sonst läuft der nicht g´scheit. Punkt 2 E85, Liest einfach diesen Beitrag , aber komplett lesen. Ich habe auch kontakt mit dem Verfasser gehabt. Ich habe die Regler wieder ausgebaut und der Läuft, gerade vor einer Stunde getankt PUR ohne beimischung. Nachteil: Er sinkt nach Schnaps. Der Verfasser hat schon mehrere Zehntausende Kilometer gemacht ohne dass sich irgendwas auflöst. Vielleicht ist das Problem bei Audi oder Ford, beim Mercedes jedenfalls nicht. Gruß Rafael
Wer später bremst, fährt länger schnell!
"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl
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