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12l habe ich nur ein einziges Mal geschafft. In Norwegen, bei maximal 80Km/h. Sonst eher 17l. Tut mir leit die m110 motor aus zu bauen, aber ist am besten fur meine Geldbeutel...  Dann bau keinen OM617A ein. Denn wenn da mal was dran kaputt geht, wird es mittlerweile ekelig teuer, da die Ersatzteilversorgung mittlerweile echt bescheiden geworden ist. Oder verkaufe den 280 an jemanden, der den Motor zu schätzen weiß, und kauf Dir einen G, der direkt Deinen Wunschmotor hat. Meine 280 verkaufe ich nicht, ist + 25 jahre alt und habe ich jetzt viel Zeit und Arbeit an spendiert. Ubrigens, die om617(a) sind ja doch betriebssichere Motoren? Fur alle Motoren ist Uberholung eine teuere Sache, aber die alte Dieselmotoren sind einfach und laufen problemlos viele kilometer, korrect? Welche motor werden Sie empfehlen? Bram
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