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Motorenspezialist
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Hallo
für den 270er gibt es doch einen DPF oder ist der nicht mehr am Markt?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
ich stelle das ganze mal in einem Excell File zusammen. Ich nehme an die Verteilgergetriebe sind 1:1 übersetzt? Hat Jemand zufällig ein Drehmoment & Leistungsdiagramm für den 270CDI und den 320CDI zur Hand? Eine Grafik reicht.
Danke & Gruss,
Marc
\m/ \m/
VW 183 TDi AFN
WDB46323117103799 - M104
WDB4633231X137xxx - 270cdi
WDB4633411X170xxx - 320cdi V6
WDB2102261B446xxx - 320cdi Reihe
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VG im 500GE und 350GD 1:0,87
Die restlichen 463er haben einen 1:1,05 Straßengang
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Hallo Rod ,
ich glaube das stimmt so nicht :
Ich meine
200 GE,230 GE,250 GD,300 GE,und 300 GD haben den 1,05er Straßengang .
Alle anderen 463 haben 0,87er Straßengang .
Gruß
Arno
Last edited by Padane; 28/05/2010 10:47.
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ok, danke - was auch immer jetzt stimmt. Leistungsdaten von der alten e-Klasse habe ich gefunden: E 270 CDI vor 2002 Interessant was die alles tunen können und wie sich die 270cdi's im Sprinter in der E-Klasse und im ML doch schon bei Werkseinstellung unterscheiden: HS-Elektronik Chiptuning Vielleicht wäre ein 290TD(i) mit Chip doch nicht so schlecht - wenn der Antriebsstang nicht zuschaltallrad wäre...
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300GD oder 350GD kaufen und auf 290TD umbauen 
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Der Unterschied zum alten 320 CDI ist aber nicht unerheblich: E320 CDI Reihenmotor Gruß Michael PS: Montag geht mein 300TD zum Chiptuner.
Last edited by a-400; 28/05/2010 19:37.
Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast.
Epicur
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@Michael:
Lass mal Automatikgetriebeöl+Filter wechseln... Ist spätestens alle 60TKM ratsam.
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Haben hier ne Werkstatt die "spülen" beim wechsel, da geht er als nächstes hin, kostet paar Euros mehr aber lohnt in jedem Fall.
Lassen wir bei allen machen die einen größeren Motor haben (ab 270 aufwärts).
Gruß
Michael
Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast.
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Na beim 300er hast du ja noch die Ablassschraube am Wandler,
da kriegt man eh 95% des Öls ausm Getriebe raus.
Lässt du mit Reiniger oder nur mit Öl spülen?
Gruß Rod
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