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Original geschrieben von maxpuch
Oelmotor:

...mir haben die DCs gesagt,dass in kaltem Zustand ein Finger unter Min und im warmen bei max liegen sollte, aber mit den offroad-centern und Werksniederlassungen in München habe ich alles andere als gute Erfahrungen gemacht !!

Peter

Dann wundert mich gar nichts mehr Peter.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Original geschrieben von DieselTom
Original geschrieben von DaPo
Also dann lieber einen 460? Der 270CDI hat, wie alle 463, auch die homokinetische Welle... wink

Das haste Dir so gedacht, nix da, mein 300GD hat auch noch Kreuzgelenke (und die Gewissheit dass das schlappe Motörchen der Welle eh nix tut) dudu halt aetsch3
Grüsse
Thomas
OK, erwischt wink
Die frühen 463 haben tatsächlich noch klassische Gelenkwellen. Aber die Neueren, speziell die mit Leistung, haben homokinetische Wellen, und die halten i.d.R.


Grüße
DaPo


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Hallo Leute,

Danke für die vielen Tipps.
Mein Traum vom G- Worker hat sich vorerst in Luft aufgelöst.
Ein Anderer war schneller und hat ihn mir vor der Nase weggeschnappt.
Wenigstens habe ich mal einen G zu Probe gefahren.
Das schlimmste an der ganzen Geschichte ist wohl das ich jetzt vom G- Virus
befallen bin, ich dachte bis jetzt es gibt nur einen Landy- Virus.
Mal schauen wie es weiter geht.

Gruss Ed

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Heilung erhilft nur mal einen selbst zu besitzen und je nach Lust, Laune, und finanziellen Möglichkeiten zu betreiben.

Meine persönliche Inkubationszeit ist wohl auch demnächst am Ende.

Gruß

Thomas


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???????
Trennst Du Dich von Deinem G-fährt?


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burgerfrau

463.204



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Entlüfter
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Original geschrieben von Burgerfrau
???????
Trennst Du Dich von Deinem G-fährt?

Nun ja, ich hätte eigentlich gedacht nach Ende der Inkubationszeit kommt die Seuche erstmal zum Ausbruch...
Aber, nun ja, hier ist einer vom Vorkammer TD (der wenig braucht, ständig in der Werkstatt steht und daher noch weniger verbraucht) auf nen V8 Benziner umgestiegen (der immer nur läuft und daher tagtäglich herzhaft säuft) - da können natürlich ganz neue Schmerzen entstehen ;-)
Hoffe aber dass uns der Oelmotor weiter erhalten bleibt.

Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Hallo Freund

also ja mit Ende der Inkubationszeit meinte ich, auf mich bezogen, das ich demnächst ersnthaft nach einen Gerät Ausschau halten kann.

Gegen einen V8 also 500 GE spricht für mich die fehlende Vorderachssperre, also wird es wohl ein hoffentlich schöner 300 GE.

Die Trennung von meinem Vorkammer Turbodiesel ist umso schmerzlicher, als das ich ihn absolut perfekt am Laufen hatte und das sogar thermisch stabil bei Vollgas im 124er.

Gruß

Thomas


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R
Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hallo Thomas,

warum trennst du dich dann von deinem dreifuffzich?
Umweltplakette?

Gruß Rod

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Hallo Rod

ich glaube es gibt keinen Fred in dem ich geschrieben hätte, das ich ein Gerät besitze.
Deshalb habe ich ja auch weiter oben geschrieben dass meine Inkubationszeit bald ein Ende hat.

Gruß

Thomas


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H
Original geschrieben von Oelmotor
Gegen einen V8 also 500 GE spricht für mich die fehlende Vorderachssperre, also wird es wohl ein hoffentlich schöner 300 GE.

... die Geschmäcker sind verschieden, aber von der "Faszination G" ist der 500GE eine ganz eigene Liga.

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