kühler raus ist schnell passiert und
dann kommt man einfach besser an alles ran.

der riemen sollte (nebst spann und laufrolle) alle 60 tkm raus.

allerdings wurden früher die rollen nur jeden 2. zahnriemen gewechselt,
was meiner meinung die ursache für die häufig grissenen riemen war.
die lager der rollen sind selbst nach 60 tkm nicht mehr so prall
und gehören imo immer mit gewechselt.

zahnriemenwechsel mache ich normaler weise an einem nachmittag,
der festsitzende lüfter hat mein zeitmanagement wohl etwas arg
strapaziert. und wenn die spannrolle gepasst hätte, würde der
karren ja schon lange wieder laufen.

seis drum, geniesse ich eben das schöne wetter und mach mal ölwechsel
an den achsen...

whipple-scrumtious fudgemallow delight