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Island-Experte
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Lest das mal:
Schmiernippel beim Ländi weg.

Kann das beim G auch vorkommen? Sollten wir auch wie Monny ein paar Ersatznippel mitführen??

Gruß,
Uwe



Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
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Und mein G: 463.328
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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auch beim G sollten Normteile verwendet werden, ich kann mir nicht vorstellen, dass DB da was spezielles verbaut


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

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Das wird noch
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wie sollen die Nippel denn abreißen, sind doch relativ flache Schrauben (zumindest bei mir 290GTD)

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wenns dir z. B. beim Offroaden einen Stein reinhaut. Kann allerdings auch auf der Strasse passieren.


Gruss Monny

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viermalvierer
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bei älteren Modellen wurden keine Napfnippel (was für ein Wort) sondern die klassischen mit den vorstehenden Kugeln verwendet. Bei meinem Wagen ist der Nippel vom Kreuzgelenk zur Vorderachse abgerissen. Das hat ein Spezialist nur per Zufall entdeckt, ich dachte immer, bei meinem Wagen sei dort keiner verbaut (und habe dort demzufolge nicht abgeschmiert, ich Blödmann). Der Ersatz des Nippels ist bis jetzt nur provisorisch, aber man kann Schmieren, das war wichtig.
Niels

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Hmm, ich selbst hab das noch nie beim Kreuzgelenk gesehen, höchstens am Schiebestück. Denn die Nippel von den Kreuzgelenken sitzen ja praktisch innen im Gelenk und nicht außen dran, und sollten so eigentlich relativ gut geschützt sein...

Die Nippel sind übrigens ganz normale DIN-Teile, nix außergewöhnliches.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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Zitat
Hmm, ich selbst hab das noch nie beim Kreuzgelenk gesehen, höchstens am Schiebestück. Denn die Nippel von den Kreuzgelenken sitzen ja praktisch innen im Gelenk und nicht außen dran, und sollten so eigentlich relativ gut geschützt sein...
Das ließ mich ja auch selig ruhig im Glauben schlummern, da kann sowat nich passiern, denn war da auch nix.
Aber wenn da mal ein passendes Steinchen hinein gerät, ist der Nippel app <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

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Das wird noch
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Zitat
Hmm, ich selbst hab das noch nie beim Kreuzgelenk gesehen, höchstens am Schiebestück. Denn die Nippel von den Kreuzgelenken sitzen ja praktisch innen im Gelenk und nicht außen dran, und sollten so eigentlich relativ gut geschützt sein...
Also imho sitzen die Kegelschmiernippel außen auf den Kreuzgelenken drauf, also praktisch auf der Stirnseite der Bolzen. Zumindest ist es bei den Gs, die ich kenne (460 Bj 87 - 91), so. Ich denke da wäre gar nicht genug Platz, die Schmiernippel ins Kreuzgelenk reinzusetzen. Das geht wohl beim Unimog oder AL28, da sind ja die Kreuzgelenke auch größer.

Zitat
Die Nippel sind übrigens ganz normale DIN-Teile, nix außergewöhnliches.

Stimmt, DIN 71412 Ausführung H1 - gerade, wenn ich mich nicht täusche. Gibt's im Landmaschinenhandel etc. und sogar bei Westfalia für kleines Geld.

Servus
Technikus


Was nicht dran ist, kann nicht kaputtgehen!

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Sven110TD5
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