Zitat
Hmm, ich selbst hab das noch nie beim Kreuzgelenk gesehen, höchstens am Schiebestück. Denn die Nippel von den Kreuzgelenken sitzen ja praktisch innen im Gelenk und nicht außen dran, und sollten so eigentlich relativ gut geschützt sein...
Also imho sitzen die Kegelschmiernippel außen auf den Kreuzgelenken drauf, also praktisch auf der Stirnseite der Bolzen. Zumindest ist es bei den Gs, die ich kenne (460 Bj 87 - 91), so. Ich denke da wäre gar nicht genug Platz, die Schmiernippel ins Kreuzgelenk reinzusetzen. Das geht wohl beim Unimog oder AL28, da sind ja die Kreuzgelenke auch größer.

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Die Nippel sind übrigens ganz normale DIN-Teile, nix außergewöhnliches.

Stimmt, DIN 71412 Ausführung H1 - gerade, wenn ich mich nicht täusche. Gibt's im Landmaschinenhandel etc. und sogar bei Westfalia für kleines Geld.

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