Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Vorderachse: Lager? - welches?

Hallo Flo,
ich warte auf deinen Bericht, da das bei mir auch ansteht.
Danke

Grüßle
Markus

bei incar aus Turin gibt es auch einen Spurstangenkopf mit der 8584193 als Referenznummer für 10,20 € Das Teil von Augustin hat eine nicht passende OE-Nummer 93800662 (die hat sich lt. ICC in 1903652 geändert und ist nicht für 4x4)

@flo: Passen die teile?



Ich bin verwirrt!
Iveco tn 8584193 gelenkkopf

Incar.it schreibt: 8584193=1903652=93800662

Axelaugust teil 4440045: 1903652 passt zum incar daten.

Wenn man im Iveco ETC guckt past teil 1903652 nur in 4x2 Iveco's

Whats the diffrence?

Is die passung im spurhebel verschieden? Lenkungsteil=M16, spurhebel = M14 sind gleich fur 4x4 und 4x2

Oder is es nur die lange von M14 und kunnen die auch universal sein?

Wim

Hallo!
ich habe die Köpfe (4440045) vom Augustin zu Hause liegen. Nach bloßem Hinhalten scheinen sie zu passen. Ich habe nach Nachfrage bei Piet Steyn (Augustin) bestellt.
Von Incar habe ich ein Angebot bekommen - aber 10,20 und 60% Reduktion + 0 Deutsch, Englisch, Französisch Kenntnisse waren mir doch etwas ungeheuer.
Die vom Augustin kann ich ja notfalls zurückschicken.
Der Plan ist folgender: am "Neuen" muss ein neuer Anlasser rein + die Radkästen angepasst werden. Wenn ich dass am Wochenende schaffe (warte noch auf Teile) und wenn für den IVECO gleich noch die neuen Bremsklötze kommen, dann mache ich bis Montag die Spurstangenköpfe und die Bremsen.
Dann kann ich berichten.

Besten Gruß!
Flo

Mannoman... ich würde ja gerne berichten - bekomme aber die alten Köppe nicht runter...
Die Kontermutter ging mit Schlägen und Verlängerung auf, die Mutter unten auch, Dann ließ sich der Bolzen rausschlagen (mangels Abzieher) und nun kann ich den Kopf nicht von der Spurstange drehen. Grrr.

Rostlöser, heiss machen usw haben nichts geholfen.
Der Regen nervt auch...
Ich versuchs morgen nochmal.

Gruß!
Flo

das heißt ja auch Kriechöl und nicht Rennöl - sprüh das mal über Nacht gut ein....
Ggf. mal mit einem schweren Hammer unten gegenhalten und einem weiteren oben auf die Verschraubung, also das Rohr der Spurstange schlagen.

Hallo.
Das Dingen ist runter mit 5 mal nachfeuern und vielleicht der Rostlöserwirkung über Nacht.
Die Spurstange habe ich in einen Schraubstock (groß alt schwer und auf einem großen Holzklotz montiert - also mobil) eingespannt. Den Schraubstock musste ich aber volle Sahne mit 1m Verlängerung zuziehen - genau an der Stelle wo man den 15 Schlüssel zum Spur einstellen ansetzen kann. So konnte ich unbesorgt auf dem Kopf herumdreschen. Und richtig heiss ließ er sich mit dem großen Hammer Stück für Stück aufschlagen. Die letzten 5 Umdrehungen konnte ich dann nur mit dem Schraubenschlüssel schaffen.


Das Teil vom Augustin passt. Ein großes Dankeschön an Piet - der steckt wohl hinter Augustin und hat mir den Spurstangenkopf rausgesucht. Passende Bremsklötze hat er übrigens auch, nur die Anschlusskabel für die Verschleisskontrolle passen vom Stecker her nicht - aber das ist Firlefanz.

Danke auch Euch für die Vorarbeit und Unterstützung hier!!

Es ist so cool wenn es dann doch geht!

Besten Gruß!
Flo
PS: @Jürgen - ein Renn-kriechöl wäre toll - hast Du vielleicht die Bestellnummer dafür?

Ok danke Flo, und fro das du es geschaft habst!
Dan geh ich mir die dingen auch bestellen (Köpfe (4440045)). Die dinger haben bei mich kein spiel nur die gummies sind kaputt.
Weil ich auch kein Rennöl habe kriegen die Köpfe ab heute taglich eine spulung!

Wim

@flo, sind deine Gelenkkopfe wirklich gleich wie die alte?

Meine passen anzich, aber der kogel von das gelenk is deutlich kleiner, das heist der maximale ausschlag ist auch kleiner und der spurstangenwinkel ist etwas grosser.

Ich bin nicht sicher of das ok ist.

Wim

Hi Wim,
meinst du den Konus? Die Gummi-manschette rutscht hoch - dahin wo sie soll. Dann passt das.
Bei mir hatte das Neuteil den gleichen Bewegungsspielraum wie das Alte.

Gruß!
Flo