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Joined: May 2002
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Mogerator
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Mogerator
Joined: May 2002
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Hallo Steffi, Hmm...
irgendwie hilft mir die Zeichnung nicht weiter und verwirrt nur noch zusätzlich, da die eigentlich nicht auf die Fragestellung eingeht.
Zum einen erkennt man nicht in welcher Position die Streben der Schaltkulisse zueinander stehen und zum anderen stimmt die Skizze nicht mit meinem Getriebe überein.
Sorry. Hilft mir nicht. Weiß noch immer nicht wieso das Schaltgestänge sich gegenseitig im Weg steht und so nah bei einander stehen.
Wie wichtig sind die Abstandsmaße auf der Skizze für mein Getriebe? Kann ich die übernehmen oder hast du die Skizze einfach nur so als "grobe" Hilfe eingefügt? ok, bringt also nichts, im Dunkeln zu stochern. Sag doch mal konkret, welches Getriebe Du hast, und aus welchem Fahrzeug, das bringt nämlich sonst so nichts. Ich bin bisher davon ausgegangen, Du hättest ein originales G-Getriebe, offenbar ist das nicht der Fall. Da kann es nämlich schon mal sein, daß, weil Getriebe und Schaltkulisse anders zueinander stehen, auch die Anordnung der Hebel am Getriebe anders ist. Und die Längen der Schaltstangen variieren ebenfalls, je nach Motor. Ich gehe davon aus, daß Du die PKW-Stangen nicht gebrauchen kannst, jedenfalls nicht ohne Modifikationen. Also kommst Du um eine Neuanfertigung oder einen Neukauf nicht herum. Wenn meine Vermutungen stimmen (also Getriebe von fremder Baureihe), solltest Du wie folgt vorgehen: Schaltkulisse mit Bolzen sperren (oder Bohrer, der funktioniert auch) Die drei Schalthebel am Getriebe in Neutralstellung bringen. Abstände zwischen dem jeweiligen Hebel am Getriebe und dem zugehörigen Hebel an der Schaltkulisse messen, und Gestänge anfertigen. Wobei hier möglicherweise Kröpfungen, wie auf den Bildern, nötig sind, damit sich die Stangen nicht ins Gehege kommen. Ach ja: Es kann durchaus sein, daß die Hebel am Getriebe bei anderen Baureihen anders stehen als auf den Bildern. Die Bilder entsprechen dem Standard beim G, die Hebel können aber bei anderen Fahrzeugen auch verdreht sein, oder (im Fall von 5/R) auch in die andere Richtung weisen. wie gesagt, ohne zu wissen, welches Getriebe und welche Kulisse Du hast, ist das eher Kaffeesatzleserei. 
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Entire Thread
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Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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22/06/2010 22:50
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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hehlhans
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23/06/2010 05:32
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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23/06/2010 15:21
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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24/06/2010 06:40
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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24/06/2010 11:54
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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g-spezi
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24/06/2010 19:18
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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24/06/2010 19:45
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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25/06/2010 07:15
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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17/09/2010 22:19
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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18/09/2010 21:55
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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21/09/2010 22:59
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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22/09/2010 03:54
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Patroler
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23/09/2010 06:18
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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23/09/2010 12:11
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Patroler
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23/09/2010 20:32
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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25/09/2010 11:51
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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25/09/2010 21:10
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Steffi_Maus
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26/09/2010 11:00
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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DaPo
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26/09/2010 18:39
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Re: Schaltgestänge Anordnung am W460, 300GD, 5-Gang
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Dominique
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27/09/2010 06:22
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