Meinen Fall (Aluköpfe, kein Benz) fahr ich noch ohne Probleme, seit die Kerze durch etwas Zupfen am Gewinde wieder Platz fand, aber so weit auch fest und dicht wurde. So oder so keine schöne Entscheidung, aber der größere Ärger liegt wahrscheinlich in der Feststellung des primären Pfuschs selbst, der meist garnicht eigenes Handwerk war.
Mir ist zudem, als wären auch Helicoil da ohne Demontage der Köpfe zu setzen gewesen, oder gab's gar was Spezielles? Hab's nicht mehr parat.