Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes EPC Kontrollleuchte beim Kickdown G270 cdi

Hallo,
bau halt mal die Umwälzpumpe vom Ladeluftkühlerkreis aus und probiere die in einem Wasserbecken aus.
Diese Pumpen sind nicht besonders haltbar, ist bei anderen Modellen genauso. Schau mal bei hanshehl, da ist das beim SL55 beschrieben, prinzipiell gleiches Problem. Pumpe neu und man hat wieder 2 oder 3 Jahre Ruhe.

Gruß Johannes

Die CDI im G haben alle einen riesigen Vorteil: Man lernt wirklich das Auto kennen. Dauert ein bisschen, aber man stirbt ohne Zweifel etwas intelligenter.

Stimmt - lieber CDI fahren als dumm sterben

Hallo

das mit der Umwälzpumpe hatte ich ja auch schon angeführt.

Gruß

Thomas

Gruss an allen,

Wie fonktioniert das eigentlich die Elektromotor.

Geht den warme wasser aus motor die LLK Kuhlen?

Hat den Motor kein 90°, hatte iemand damit erfagrung?


mfg
Volkan

Hallo

schau mal bei Hans Hehl auf die Homepage dort findest Du meine Diplomarbeit die erklärt die LLK vollständig.


Gruß

Thomas

Hallo an allen,

Habe heute an anrufe gehabt von meine Garage mit die Meldung das die elektrische Ventilatoren vorne vor die Wasserkühler nicht drehen.
Die Sicherungen und sicherungshalters sind geschmolzt, er geht die Ventilatoren einmal prüfen. Hoffentlich sind die Ventilatoren nicht kaputt.
Kann das auch die Ursprung sein für die EPC Fehler?

Gruss
Volkan

Hallo Volkan,

ja das war bei mir der Fehler. Weil die Ventilatoren nicht liefen, hatte ich auch immer EPC-Meldung ab 140 km/h.

Bei mir war das Relais für die Ventilatoren defekt.

Gruß
Christian

Hallo Christian,

war dann auch der Kickdown der Auslöser oder kann die Warnleuchte einfach so ?


Viele Grüße

Michael

Hallo

also bei Tempo 140 km/h bringen die Ventilatoren rein gar nicht mehr, aber diese Diskussion ist ja auch schon ewig alt hie rim Forum.

Gruß

Thomas