Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Joined: Oct 2002
Posts: 165
viermalvierer
viermalvierer
Joined: Oct 2002
Posts: 165
Moin Gemeinde,

gekleckert hat die kleine Sau ja schon immer. In letzter Zeit wird�s exzessiver. Nach genauerer Inaugenscheinnahme sieht�s so aus, als käme Öl (Motor-schwarz) zwischen Motor und Ansaugbrücke �rausges�fft. Erst hatte ich die ZKD in Verdacht, aber dann w�rde es nicht bergauf bis an die Flansche der Ansaugbrücke nässen.
Kann das so sein (das da �berhaupt Öl �rauskommt)? Ist das ein bekanntes Problem? Macht es Sinn die Dichtung zu erneuern? Was kann das sonst noch sein?

Gru� an alle, J�rgen




::::: Werbung ::::: LR
Joined: May 2002
Posts: 3,427
Likes: 2
Dackelpsychologe
Dackelpsychologe
Joined: May 2002
Posts: 3,427
Likes: 2
Original geschrieben von AENeumann
Moin Gemeinde,

gekleckert hat die kleine Sau ja schon immer. In letzter Zeit wird´s exzessiver. Nach genauerer Inaugenscheinnahme sieht´s so aus, als käme Öl (Motor-schwarz) zwischen Motor und Ansaugbrücke ´rausgesüfft. Erst hatte ich die ZKD in Verdacht, aber dann würde es nicht bergauf bis an die Flansche der Ansaugbrücke nässen.
Kann das so sein (das da überhaupt Öl ´rauskommt)? Ist das ein bekanntes Problem? Macht es Sinn die Dichtung zu erneuern? Was kann das sonst noch sein?

Gruß an alle, Jürgen


es ist die dichtung zwischen zylinderkopf und krümmer.
die kannst du zwar tauschen,aber nach relativ kurzer
zeit ist das gleiche gesabbere wieder.....,..


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
Joined: Oct 2002
Posts: 165
viermalvierer
viermalvierer
Joined: Oct 2002
Posts: 165
Jo, danke Siggi, mir ist zwar nicht ganz klar, wie da (so viel) Öl ´rauskommen kann, immerhin habe ich einen Ansatzpunkt. Schönes WE und Dank.

Joined: Jul 2003
Posts: 9,015
Likes: 3
Selberorganisator
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015
Likes: 3
da wird der tdi ganz gerne undicht.
ist öl aus dem ansaugtrakt, von turbolader, kurbelgehäuseentlüftung und, wenn vorhanden abgasrückführung. mit einer neuen dichtung sollte es wieder dicht sein. orig.LR-dichtung verwenden, die von britpart taugt nix. evtl zusätzlich dirko HT verwenden.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
Joined: May 2002
Posts: 10,176
Likes: 89
Druckluftschrauber
****
Druckluftschrauber
****
Joined: May 2002
Posts: 10,176
Likes: 89
Original geschrieben von Selbermacher
mit einer neuen dichtung sollte es wieder dicht sein. orig.LR-dichtung verwenden, die von britpart taugt nix.
Diese mit den Pocken:
[Linked Image von rainer4x4.de]

Die anderen Dünnblechdinger quietschen nur und werden undicht.


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
Joined: Oct 2002
Posts: 165
viermalvierer
viermalvierer
Joined: Oct 2002
Posts: 165
Danke Männer, ich werd´mich da mal bamachen, wenn die Tropenhitze durch ist, so kann´s nicht weitergehen, steht immer in seiner eigenen Öllache.

Schattigen Sonntag allerseits


Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Posts: 28
Joined: October 2004
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,896,189 Hertha`s Pinte
8,209,492 Pier 18
3,914,995 Auf`m Keller
3,890,339 Musik-Empfehlungen
2,888,927 Neue Kfz-Steuer
2,871,272 Alte Möhren ...
Who's Online Now
0 members (), 1,128 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
DaPo 5
tasso 1
Frank 1
BedaB 1
Today's Birthdays
Christiane
Newest Members
Flickflack, NYS Trading, MausGrau, gramusel, stevenjoness2
10,200 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,733
Ozymandias 16,907
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,523
Posts677,089
Members10,200
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1