Original geschrieben von klaus300E
Wenns nicht die Hydros sind, Zündkerze/Verteilerkappe? Schlägt da ein Funke durch? Schau mal bei Dunkelheit...

Ansonsten würde mir nur noch der Kettenspanner einfallen.

mfg
Klaus


Normal ist das nicht,

Mal so ne Frage: bei heißem Motor Oeldruck von 2 Bar bei 600U/min? Meinst Du der Anzeige darfst Du vertrauen? oder was fährst Du für ein "Gebräu"?

Hallo Klaus,
Zünddeckel und Kabel sind neu, da habe ich schon geschaut. Kettenspanner ist auch neu kratz
ist mit der Steuerkette neu gekommen.

hmmm, ich habe heute morgen nochmal nachgesehen, Öldruck ist lt. der Anzeige (na ja, serienmäßiges Schätzeisen smile ) sorry bei ca. 1,5 blush und ca. 700 U/min der Leerlauf.
Ist das zu viel oder zu wenig für den alten Motor?
Was mir noch aufgefallen ist, das die Nockenwelle recht scharf an der Seite der Lauffläche ist. Könnten daher diese Geräusche kommen? Ist sehr wahrscheinlich noch die erste Nockenwelle kratz

Gruß

Peter

Gruß aus Kircheib, dem Tor zum Westerwald.