Hallo,

der 290er im Unimog ist erstaunlich agil, zumindest bei unbeladenem Fahrzeug, und in Nutzfahrzeugdimensionen gesehen.

Der OM364 kommt immer mit dem schwereren Unimog-Getriebe, nur der OM602 kommt mit dem leichteren G-Getriebe (plus Verteilergetriebe)


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.