Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Unimog + LKW Kaufberatung 418.100 / U110

Hallo,

@Thomas:
Beim Turbo gab es zwei Versionen: Anfangs gab es eine Serie mit nachgerüsteten Turbos, später kam dann der aus dem Sprinter oder G bekannte Direkteinspritzer.

@nix:
Beim 406/416 gab die Nummer Hinweise auf den Radstand (aber auch nicht konsequent, er 406.200 war auch lang), beim 407/417 und 408/418 sagt die Nummer nichts mehr über den Radstand aus. Die asymmetrische Haube sagt auch nichts über die Motorisierung aus, sie war einfach eine Sonderausstattung zwecks besserer Übersicht nach vorne.

Die 120 waren die Angabe eines 408-Fahrers mit OM602-Turbodiesel.
Wenn Du mit einem OM364 höhere Geschwindigkeiten fahren willst, solltest Du das über die Übersetzung realisieren. Der Motor verträgt zwar auch eine Weile hohe Drehzahlen, aber Deine Ohren wohl eher nicht...