Hei, grade vorletzt Woche haben wir an einem 300GD die Buchsen an allen vier Längslenker getauscht. Wichtig ist, dass man immer einen Lenker nach dem anderen tauscht, wie Hans trefflich beschreibt. Wir haben das nicht getan ... war nicht gut :-)
Wichtig ist nach Ausbau jeweils eines Längslenkers, dass man eine geeignete Presse und vor allem einen im Aussendurchmesser nur wenige Müüü kleineren Stempel hat, als die Buchse. Die Längslenker waren vom Rost sehr gezeichnet und die Buchsen eigentlich nur noch Brösel. Rauspressen der Lagerbuchsen war eigentlich dann nicht mehr schwer, die 45 Tonnen Hydraulikpresse hatte aber gut zu tun.
Die Buchsen der Hinterachse sind breiter als die der Vorderachse, sie haben jeweils ca. 2mm Überstand auf jeder Seite des Lenkers, während die in der VA bündig abschließen.
Ich empfehle das intensive Studium der Hans Hehlschen Seiten zu diesem Thema, das hilft wirklich SEHR SEHR weiter. Nur die Ausführung der Presse mußte in unserem Fall eine andere sein, nicht zum reinpressen, sondern zum rauspressen. Diverse Werkstätten, bei denen wir vorsprachen, empfahlen, einfach neue Längslenker zu kaufen. Erst der Landmaschinenmechaniker im Dorf wußte, wie vorzugehen war :-)
Also:
- Hans Hehl lesen
- HIER - lesen bildet - immer nur einen Längslenker ausbauen
- eine geignete Presse haben
- einen geeigneten Stempel haben
- und einen Tag Zeit (oder auch gerne mehr) für alle vier einplanen
Schönen Sonntag, Grüße aus dem Kaff
Rainer
