Original geschrieben von Monny
[quote]
von welchem Auto scheibst du?
300tdi kann es net sein, kann ich mit meinem nicht nachvollziehen.

300 tdi

ausm Stand ohne Turbo zieht der nicht die Wurscht vom Teller, nicht mal ne Scheibe dünn geschnittene Mortadella. Zu lang übersetzt im ersten.
Da macht sogar der olle 68-PS Sauger im Apfelsinenkostüm ne bessere Figur...

Mal hurtig von der Ampel weg muss man da fahren wie in nem Fiat Panda.
Ordentlich Gas, Kupplung kommen lassen und weg. Im Sauger gehste von der Kupplung und gibst Gas, alles andere macht das dicke Gummiband, das da irgendwo im Antrieb versteckt ist :o)
Das hammse beim tdi vergessen.

Spielt natürlich im Alltag nicht wirklich ne Rolle, weil spätestens wenn Du in den 2. geschaltet hast steht der Sauger im Staub vom tdi, aber beim Anfahren im tdi denk ich mir immer wieder "och komm... so schwer isses doch gar nicht..." :o))

Für den Alltag und Fernreisen is der tdi für mich immer noch bestes Defendermotor von Welt. Es gibt halt leider keinen dicken Sauger, a´la Toyo HZ für die Kiste...

Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.