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Joined: Apr 2008
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Das wird noch
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Das wird noch
Joined: Apr 2008
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Weißt Du zufällig auswendig welches Gewinde da rein muss? Kann mir hierbei wer weiterhelfen? Vielen Dank schon mal! LG, Axel
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Joined: Oct 2006
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Süchtiger
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Süchtiger
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ich müsste jetzt raus gehen, Öl ablassen und messen...
Vielleicht geht's ja auch einfacher.
You may reach your destination faster than we do, but where we're going you never get there 
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HT1
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HT1
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Reifendruckanzeige ist auch nützlich.
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Joined: Apr 2008
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Das wird noch
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Das wird noch
Joined: Apr 2008
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ich müsste jetzt raus gehen, Öl ablassen und messen... Das wäre wohl etwas zu viel des Guten!  Mit etwas Glück weiß das ja wer der das ebenfalls mal umgebut hat. @HT1: die Reifendruckanzeige kommt beim nächsten Reifensatz auf jeden Fall!
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
die Ölablaßschraube hat das Gewinde M 26x1,5
Passende Temperaturgeber gibt es von VDO
VDO 323.801/004/033 mit 6,3x0,8 Flachstecker abgewinkelt
und
VDO 323.801/004/021 mit Schraubanschluß M4
Gruß Alcandriver
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Joined: Apr 2008
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hi Alcandriver,
vielen lieben Dank für Deine Info! Das hat mir sehr geholfen!
Welche der 2 Varianten ist den die sinnvollere? Tut's die Version mit dem Flachstecker, oder ist die Schraubvariante sinnvoller? Ich meine v.a. in Bezug auf den Schmutz etc, der unter dem Auto ran kann...
LG, Axel
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Joined: Feb 2005
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
also ich hatte die Version mit dem 6,3 mm Flachsteckkontakt und der hat über 300.000 km tadellos funktioniert.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Moin,
habe auch die Version mit isolierten Flachstecker verbaut.
Mit Wachs konserviert und gut ist.
Gruß Alcandriver
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Joined: Mar 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Guten Morgen,
warum will denn keiner an die "Peilstablösung" ran(zu unprofessionell)?
G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Das wird noch
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Das wird noch
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Guten Morgen,
warum will denn keiner an die "Peilstablösung" ran(zu unprofessionell)? Das interessiert mich mittlerweile auch. Nach nun knapp einer Woche der Onine-Suche bekam ich von jedem Shop nur Absagen: dieses Teil wirde scheinbar nicht mehr produziert. Von daher gibts nun 2 Varianten: - anderen Sensor in Verbindung mit einer Reduzierung - Ölstab Allerdings habe ich im Netz öfter Warnungen wie folgende gelesen: Desweiteren ist vor dem Kauf zu prüfen, ob das Fahrzeug, in welches der Ölstabgeber verbaut werden soll, ausgeht oder die Drehzahl absinkt, wenn der Ölmessstab herausgezogen wird. Sollte dies der Fall sein, kann ein Ölstabgeber für die Messung der Öltemperatur nicht verwendet werden. Trifft das beim G zu? Die Länge kann man ja recht einfach messen. Prinzipiell wäre diese Lösung ja nicht schlecht (da sie ohne ôlablassen nachgerüstet werden kann). Einziger Nachteil: den Ölmessstab muss man separat mitführen... Hat irgendwer Erfahrungen zur Peilstablösung? Besten Dank, Axel
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