Also für mich klingt das trotzdem eher nach ausgeriebenen Mitnehmern oder verschlissenen Flanschen am Getriebe. Schau Dir doch die vorab mal an, ist easier als gleich das Lager am VTG zu tauschen.
Wie sieht Dein A-Frame Ball Joint (Das Kugelgelenk am Dreieckslenker an der HA) aus? Ist das abgenutzt gibt's auch gern mal Klonks beim Bremsen oder bei Lastwechseln.
lg Skippy
