Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover neue räder - bolzen zu kurz???

Ich muß es mir mal aufmalen:



A = Felgenbreite

C = Felgenmitte, also Einpreßtiefe "0"

B = Das Maß, das nach außen "über die Radnabe" übersteht. Auf das man also an der Straße guckt.

D = Gegenteil von B. Also das Maß der Felge, was nach "innen" über die Radnabe übersteht.



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Fall 1. SerienAlufelge. 7", ET+33

A = 17,78cm
C = A / 2 also 8,89cm

B = 5,59cm (D = 12,19cm)

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Fall 2. Wolf-Felge. 6,5", ET +20,6

A = 16,51cm
C = A / 2 also 8,25cm

B = 6,19cm (D = 10,31cm)

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Fall 3. Alte Rover StahlFelge. 5,5", ET +33

A = 13,97cm
C = A / 2 also 6,985mm

B = 3,685mm (D = 10,28cm)


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Fall 4. Dotz-Felge. 7", ET +8

A = 17,78cm
C = 8,89cm

B = 8,09cm (D = 9,69cm)

Und wo ist da jetzt eine Änderung im Kippwinkel?
Bei einer höhe von ca.2200mm fallen 33mm nicht auf.

Wir sind da einer Meinung, jawollja.
Ein Effekt muß ja nicht groß sein, oder bedenkenswert, oder deutlich meßbar um doch da zu sein.
Trotzdem gibt es dann eine "Richtung", eine Tendenz, an die man denken kann.