Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Standheizung in G320 nachrüsten

Ich werde eine Standheizung (auf alle Fälle Webasto) in meinem G320 nachrüsten. Nun stellen sich mir die Fragen: 1) Enstspricht die BW50 der Thermo Top S oder der Thermo Top T? Gibt es eine "Thermo Top" ohne Buchstabenzusatz? 2)Wenn ich das richtig verstanden habe, verfügt die Thermo Top S über eine getrennte Dosierpumpe. Die Thermo Top T über eine integrierte. Und die BW50? 3) Benötigt man unbedingt die getrennte Dosierpumpe dicht beim Tank oder schafft eine integrierte Pumpe das über die Entfernung auch. 4)Muss man bei einem System an die Kraftstoffrückleitung? Hat mal jemand eine "Thermo Top C" in einen G320 mit M104 verbaut (Platzverhältnisse, Halterung)?

Den Umbau werde ich fototechnisch dokumentieren und dann ins Netz stellen. Wenn denn dann feststeht, welcher Typ am geeignetesten erweist. Ich möchte keinen Dauerbetrieb (i.d. Regel 20min, damit der Motor warm ist und ggf. gefrorene Scheiben aufgetaut sind).

Vorab schon mal Danke für alle helfenden Antworten

Hallo Hochfrequenz,

ich habe gerade mal mein Standheizungsbüchlein aufgeschlagen, und da steht...
Thermo Top Benzin, Typ BW50
Thermo Top Diesel, Typ DW50
Die Thermo Top (also die BW50) sollte demnach keine externe Pumpe wie die Thermo Top S haben.
Ich gehe davon aus, das die BW 50 der Thermo Top T entspricht.
Einiges Downloadmaterial findest Du hier
webasto
Das mit der Dosierpumpe hat nichts mit integriert oder nicht zu tun. Die Pumpe fördert auch bei längeren Stillstandzeiten, Sprit aus dem Tank zum Brenner. Das hat den Vorteil, dass bei längeren Standzeiten, der Motor nicht wieder angelassen werden muss um Sprit in den Vorratsbehälter zu fördern (wie z.B. bei der Thermo Top C)

Die Dosierpumpe ist bei mir im Motorraum und nicht am Tank. Das funktioniert gut.

Kraftstoffrückleitung ist unsinn (bei externer Dosierpumpe). Nehme am Besten einen Tankgeber mit Anschluß für die Heizung. Alles andere ist gefummelt (owohl ich zugeben ebenfalls gefummelt zu haben) meine Heizung

20 Minuten vorheizen bei einem 3,2 Liter Motor mit x Liter kühlwasservolumen halte ich schlechtweg für ungeschickt.

Aus meinen Wintererfahrungen (5 KW Heizleistung mit Thermo Top S) reicht das niemals. Je nach Aussentemepraturen braucht's da schon 35-40 Minuten, damit der Motor und innenraum warm genug ist.

Also ich würde Dir eher zu einer Heizung mit Dosierpumpe raten.

mfg
Klaus

Hallo, die Dokumentation kannst du dir sparen, gibt es schon von Mercedes, perfekt mit Bildern auf dem WIS. Bis 01.04.1998 wurde ab Werk die ThermoTop S eingebaut, dann die C. Gegenüber der Version vom Boschdienst soll die Mercedes Ausführung geändert sein, zumindest sind die im
Gerät integrierten Steuergeräte nicht untereinander austauschbar. Das MB SG gibt es auch nicht einzeln. Bei der S wie C ist die Dosierpumpe jeweils am Rahmen hinten montiert. Grüsse Marcus

Danke für die Infos. Da mein WIS noch auf dem Postwege ist und hoffentlich die tage eintrifft war ich da wohl vorschnell. ´Ergebnis aus den obigen Antworten und eigenen Recherchen: 1. Mit BW50 wurden alle Thermo Top Geräte bezeichnet (Benziner). Thermo Top und Thermo Top T sind Geräte die in Reihe in die Kraftstoffrückleitung eingebaut werden. Der laufende Motor füllt die Standheizung für ihren nächsten Betrieb. Der geht nur solange, bis der Vorratstank leer ist. Dann muß nämlich erst der Motor laufen. Die Typen BW46 und Thermo Top S haben eine getrennte Benzinpumpe. Es muß eine neue eigene Kraftstoffleitung vom Fahrzeugtank zur SH gezogen werden.
Und dann kann die SH laufen bis entweder der Fahrzeugtank leer ist oder die Batterie in die Knie geht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Thermo Top C und die kleinere Schwester Thermo Top E sind Weiterentwicklungen der Thermo Top S. Die Bauform hat sich geändert. Das Prinzip der eigenen Kraftstoffzuleitung aus dem Fahrzeugtank ist geblieben.

In diesem Sinne: kalte Wintertage!

PS: Wer hat denn schonmal eine TTC selbst nachgerüstet?
Ab welchem Baujahr kann man den die TTC überhaupt einbauen und wo sitzt diese im Motorraum?

Grüß Gott,
solltest Du Dir eine neue Webasto zulegen, nimm die ThermoTop P, sie ist deutlich schneller und hat die gleichen Maße wie die TT C. Umrüstteile, Halterung,Rohre et c. gibts bei DB. Habe sie kürzlich in meinen 300DT verbaut.
Gruß Ulli <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />