ja, stimmt, war wohl ein PKW-Motor. Habe ich nicht deutlich geschrieben. Das Gerät muß zu den Zeiten damals aber relativ gut voranmarschiert sein. Der V8 war damals ja noch neu, denke ich mir, und nicht so verbreitet.

Komisch, komisch, irgendwie war mir was im Sinne mit Kupplungsglocke. Hab kurz gegoogelt - der Lochkreis des Schwungradgehäuses zum Motor hin ist verschieden (und gleich mit dem Serie1), Bolzen zum Getriebe sind gleich.
Schon ist alles zurechtgerückt. smile

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!