Hallo Bernhard und Iveco-Fahrer!
Ich sitze momentan mit Motorschaden in Litauen fest.
Die Vorgeschichte:
Nachdem die Kette immer lauter zu rasseln begann, habe ich mir von Iveco Klaipeda den Kettenspanner
provisorisch mit einer Schlauchschelle fixieren lassen, da er nicht mehr genuegend Druck aufbaute. Diese Reparatur hielt etwa 100km. danach war die Schelle platt und das Klappern wie gehabt.
Beim naechsten Versuch wollte ich eigentlich Bernhard's Loesung mit dem manuellen Kettenspanner umsetzen - das scheiterte aber daran, dass die Werkstatt an der Oeldichtigkeit zweifelte, vor allem aber aussen vor dem Spannergehaeuse nur 5 mm Platz sind - dann steht ein Kunststoffrohr zur Wasserpumpe im Weg.
Ist das bei Euch anders angeordnet. oder wie seid Ihr daran vorbeigekommen?



es grüßt Holger