zum thema ölverlust:
zunächst einmal solltest du heraus finden, ob die
leckage durch einen riss im gehäuse oder aber durch
eine undichtigkeit an der dichtung kommt.
so, wie du das beschreibst, kann es beides sein.
kannst du ein foto machen?
als erstes kannst du die 14 muttern rund ums diff
kontollieren. 14er schlüsselweite (oder 9/16).
sie sollten gut handfest sein.
wenn dein gehäuse ein loch hat, kann man das mit 2-k-kleber
(kaltmetall) kleben. erfahrungsgemäß schwitzt das dann immer
ein wenig.
nächste möglichkeit ist löten oder schweissen.
je nach dem, wie ekelig die stelle ist, wirds eben
aufwändiger.
mach mal ein foto, dann muss ich nicht so viel schreiben.
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