Ich denke eher nicht, dass der Stromanschluss der Grund für die Haube ist. Eines der ersten Dinge die ich über derartiges Bergen (Winchen) gelernt habe ist, dass man die Haube hochklappt oder mittels einer Decke (wird mittig auf das gespannte Seil gelegt) verhindert, dass ein reissendes Seil den Fahrer im Auto oder Umstehende "exterminiert".
Hier war auch ein Video. Der ziehende Wagen fuhr mit Schwung in ein Seil. Die Öse riss ab, hinterlies eine deutliche Kaltverformung in der Heckklappe dees Pickups und durchschlug die Heckscheibe der Kabine in Kopfhöhe des Beifahrers. Glücklicherweise saß keiner drin...
Soviel zum Umhang mit gespannten Drahtseilen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Kann ich so bestätigen.
In den meisten Fällen wird das als völlig überzogene Sicherheitsvorkehrung angesehen milde belächelt oder auch spöttelnd bemerkt. Bei leichteren Bergungen ohne Umlenkrolle mag es unnötig sein, wenn der Karren aber richtig festsitzt schadet es sicher nicht die Haube als Schutzschild zu nutzen. Der Patrol hatte eine 10.000er WARN Winch drauf, bei der Aktion hätte man auf dem Windenseil Geige spielen können <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Auch wenns nervt stell ich gerne wieder meinen Link zum Sicheren Umgang mit der Seilwinde hier ein. Das wichtigste an einer Seilwinde ist derjenige der sie benutzt, sonst kann es für andere ungeahnte Folgen haben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/forum_php/upload//228464-Patrol.jpg)
