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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Ausnahmen wird es immer geben, klar, viele die teilnehmen sind körperlich gar nicht in der Lage, wirklich vor Ort helfen zu können und die dann nicht am Verkehr teilnehmen zu lassen wäre nicht okay. Ich denke, helfen ist wichtig und notwendig und jeder sollte helfen müssen............ABER im Rahmen seiner Möglichkeiten und es sollte keine rechtlichen UND gesellschaftlichen Probleme geben, nur weil die 150cm grosse zierliche Frau den 180 Kilo Mann nicht aus dem Auto gezogen bekommt oder mit der Wiederbelebung scheitert, weil die nichtmal das T-Shirt bewegt bekommt. Ich übertreibe bewusst und die Defizite lassen sich von der körperlichen auch auf die psychische Seite ausweiten, die insgesamt sogar noch schwerer wiegt als die physische. Ich muss da niemanden haben, der mir das Opfer vollkotzt nur weil der eine Reflexreaktion hat. Das sind halt medizinische Laien, die man auch mit Erste Hilfe Kursen und Maßnahmen nicht zu fleischfesten Ärzten erzogen bekommt. Von einem normalen Menschen zu erwarten, mitten im verbeulten Auto den stark blutenden Menschen zu versorgen, ist schon ziemlich viel und da kann man auch mit Hilfekurs einfach keine Wunder erwarten, da sind die Menschen einfach sehr schnell an ihren Grenzen.
Natürlich ist das eine besch...eidene Situation, wenn man blutend daliegt, niemand hilft und man hört noch den Verkehr vorbeirollen. Ich denke, jeder kann zumindest Hilfe rufen und das sollte verpflichtend für jeden sein, ist es auch, wenn ich mich nicht irre und gerade in Deutschland ist die Hilfsbereitschaft oft sehr mangelhaft.
Und wieder richtig, eine erfrischende erste Hilfe Maßnahme alle paar Jahre sollte verpflichtend für alle Verkehrsteilnehmer sein, die dazu in der Lage sind. Und damit meine ich durchaus auch ausschliessliche Radfahrer oder Fussgänger. Das das praktisch so nicht durchführbar ist, ist mir klar, es wäre halt nur ein Idealzustand und der hat primär nichts mit dem Führerschein zu tun.
Unter dem Strich, jede Form der Hilfe ist willkommen und sollte okay und ausreichend sein.
Und zum Thema erleben, auf der BAB, ist gute 20 Jahre her, hat sich einer der kleineren Sportflitzer um die Mittelleitplanke gewickelt, rechts auf der Spur stand ein Sattelzug, zwischen rechter und linker Spur standen mehrere Pkw, hinter dem Unfall standen auch noch einige Fahrzeuge. Der Unfall war vermutlich noch keine 5 oder 10 min passiert. Die Unfallstelle lag direkt hinter einer Bergkuppe, unmöglich rechtzeitig zu erkennen. Es liefen einige Menschen umher und einige davon versuchten wohl, anderen zu helfen. Hinter und neben dem Unfallfahrzeug standen noch mehrere ineinandergefahrene Pkw mit mehr oder weniger geringerem Schaden. Es gab eine minimale Gasse zwischen Linker Spur, Mittelleitplanke und den Fahrzeugen, kaum erkennbar. Ich fuhr über die Bergkuppe und sah das ganze Drama und "leitete" eine Bremsung ein. Hinter mir sah ich einen Typ "Fusseltunig" schwarzen Golf auf mich zurasen, der offenbar nichts gesehen hatte, ich konnte nur durch die beschriebende Gasse schlängelnd hindurch verhindern, dass der mir hinten drauf fährt. Als ich mich auf Höhe des Sattelzuges befand, kam ein nur ganz kurz vor dem Sattelauflieger vollbremsender weisser Polo angerast und schlug auf das Heck des Sattelaufliegers auf, ab Türkante aufwärts alles abrasierend, muss ich nicht beschreiben, was da genau passiert ist. Da war ich auch schon an dem Lkw vorbei, der schwarze Golf raste, ohne zu bremsen, auf das nächste stehende Fahrzeug auf, da war ich gerade hinter dem eigentlichen Unfall. Da gab es Unfallopfer, da hilfste am besten, wenn Du nix machst. Da standen schon etliche Menschen, die meisten einfach nur hilflos, weil viele mit der Situation einfach überfordert waren. Abhilfe schafft man, indem man die Menschen direkt anspricht, sagt "Du nimmst Dir Dein Warndreieck und stellst das "da" auf"" usw..
Ich werde das aufschlagen der Fahrzeuge, insbesondere des Polos und der Folgen mit Sicherheit nie vergessen.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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