mal ´ne Nachkommastellenfrage: macht es für die Sicherheit einen Unterschied, wie groß der Reifen ist, der als Drucklufttank dienen soll ? Mehr so als theoretische Diskussion. Denn Reifen überstehen oft ja Auffahrunfälle (sofern nicht angestochen) und noch ganz andere Belastungen - nur ohne daß man da den Spitzenluftdruck in ihnen messen würde oder könnte. Also daß die platzen ist nicht die Furcht. Ich täte mir nur trotzdem lieber den Kompressor einbauen, weil der die 4 Reifen auch ein zweites Mal wieder auffüllt, wenn der Reservereifen nichts mehr hergibt.
Nun, als Gedankenspiel steckt dahinter, daß ein dünnes Rohr viel druckstabiler ist als ein großkalibriges. Vor 20Jahren habe ich mal gelernt, wie die Physik das erklärt. Ist mittlerweile vergessen.



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