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PG66 Offline OP
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Hallo Nissan-Freunde,

wir kämpfen seit einiger Zeit mit erhöhtem Rußausstoß beim Beschleunigen/Gasgeben.

Gemacht wurde bisher:

> Luftfilter neu
> Luftmassenmesser neu
> Unterdruckeinheit kontrolliert und ok
> AGR kontrolliert - wird diese stillgelegt, dann wird es minimal besser
> Leistungsprüfstand - Leistung ok


Folgende Fragen:

1. Kann man beim Terrano II (R20) die Vollastmenge einstellen
2. Welche anderen Fehlermöglichkeiten gibt es?


Herzlichen Dank für Eure Rückmeldungen!

PG66

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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Original geschrieben von PG66
2. Welche anderen Fehlermöglichkeiten gibt es?


Ventilschaftdichtungen ? Kenn den Motor beim Terrano II ned.


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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hi und guten Abend


ich kenne den Motor leider auch nicht direkt, aber der Beschreibung nach bekommt der Motor ja bei Gasgeben zuwenig Luft ( Sauerstoff) daher das Qualmen!

Deswegen ist das auch besser ohne AGR


hat jemand mal den Turbodruck gecheckt? Würde damal ansetzen, vielleicht bringt der nicht mehr den Druck( verstellt oder wenn da wie bei Patrol eine geregelter drin ist kann die vielleicht nicht richtig arbeiten)

aber da muss ich noch mal nachfragen wegem dem AGR? wie habt ihr das zu gemacht? an der Dichtung? wenn da schwarze ablagerungen waren dann, würde ich da ansetzen.
die Patrols sollen da mit der Zeit reichlich ÖL. Kohle durch das AGR im Ansaugkrümmer erzeugen ( selber schon gehabt3-5mm dick )

Das macht den Querschnitt klein und damit bekommt er unterlast auch mehr Durck.

wenn ich da noch genauer werden soll? einfach mal PN mit der Telefonnummer dann gibt mehr

MFG
kiste




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